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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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判断题
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二级安全教育是指部门级/车间级安全教育。( )

答案:A

解析:《深铁运营安全生产教育培训管理办法》(H版) 4.5

客一分公司站务二车间
当班值站或站区长决定是否启用三级客流控制,或单独启用( )级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9354-b7b0-c056-ed10d71d9400.html
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车控室对公共区播放的广播,非客流高峰期音量符合要求的有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-92e8-04b8-c091-003987170300.html
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自动扶梯乘客受伤,若乘客有生命危险或发生多人同时受伤或有迹象显示事发时自动扶梯发生故障时,未经( )人员同意,不得允许维修人员检查或启动自动扶梯。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-be4d-d709-c091-003987170300.html
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在正线进行,需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZA1类。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bfda-400c-c091-003987170300.html
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IBP控制及报警区域不能实现对IBP盘 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c332-dd11-c091-003987170300.html
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消防水管漏水时,由车站操作关闭两端区间消防电动蝶阀和车站两端消防水进水总阀门。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9445-5ba5-c091-003987170300.html
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客伤处置流程中,车站人员将乘客送出车站,后需配合( )跟进赔偿事宜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-91e7-6ee0-c091-003987170300.html
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关于MCP/IBP盘火灾应急操作的要求,通过 EST3 主机确认火警属于“三个确认”里的 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c12d-73de-c091-003987170300.html
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相关出入口未设置台阶时,若该口部平台至路面有坡面,则按平台至路面( )米处设置二级警戒线。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-934f-44e9-c056-ed10d71d9400.html
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,车站工作人员应及时疏散事发现场及周边的乘客至( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bdf6-39a0-c091-003987170300.html
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题目内容
(
判断题
)
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客一分公司站务二车间

二级安全教育是指部门级/车间级安全教育。( )

答案:A

解析:《深铁运营安全生产教育培训管理办法》(H版) 4.5

客一分公司站务二车间
相关题目
当班值站或站区长决定是否启用三级客流控制,或单独启用( )级客流控制。

A. 任一

B. 三级

C. 二级

D. 一级

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)9.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9354-b7b0-c056-ed10d71d9400.html
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车控室对公共区播放的广播,非客流高峰期音量符合要求的有( )。

A. 65DB

B. 70DB

C. 75DB

D. 80DB

E. 85DB

解析:《深铁运营乘客广播词管理办法》(G版)6.2.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-92e8-04b8-c091-003987170300.html
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自动扶梯乘客受伤,若乘客有生命危险或发生多人同时受伤或有迹象显示事发时自动扶梯发生故障时,未经( )人员同意,不得允许维修人员检查或启动自动扶梯。

A. 机电工班长

B. 总工办

C. 客运综合值班

D. 客运维保工班

E. 环调

解析:《客运公司电梯故障现场处置方案》(C版)6.3.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-be4d-d709-c091-003987170300.html
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在正线进行,需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZA1类。 ( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)7.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bfda-400c-c091-003987170300.html
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IBP控制及报警区域不能实现对IBP盘 ( )。

A. 本体设备的自测

B. 控制权切换

C. 报警处理

D. 模式启动功能

解析:《2号线综合监控系统操作规程》(E版)(C版)5.10.3

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消防水管漏水时,由车站操作关闭两端区间消防电动蝶阀和车站两端消防水进水总阀门。 ( )

解析:《客运分公司车站水灾(水淹)现场处置方案》(B版)4.1.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9445-5ba5-c091-003987170300.html
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客伤处置流程中,车站人员将乘客送出车站,后需配合( )跟进赔偿事宜。

A. 客运综合值班

B. 站务车间主任

C. 站区长

D. 客伤负责人

解析:《客运公司客伤现场处置方案》(B版)4.6.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-91e7-6ee0-c091-003987170300.html
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关于MCP/IBP盘火灾应急操作的要求,通过 EST3 主机确认火警属于“三个确认”里的 ( )。

A. 信息确认

B. 现场确认

C. 火灾确认

D. 人工确认

解析:站务专业应急处置“三板斧”——MCP/IBP盘火灾应急操作

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c12d-73de-c091-003987170300.html
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相关出入口未设置台阶时,若该口部平台至路面有坡面,则按平台至路面( )米处设置二级警戒线。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《客运分公司车站水灾(水淹)现场处置方案》(A版)3.2.1 2)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-934f-44e9-c056-ed10d71d9400.html
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车站乘客恐慌及踩踏事件中,车站工作人员应及时疏散事发现场及周边的乘客至( )。

A. 站厅

B. 站台

C. 设备区

D. 空旷区域

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)4.1.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bdf6-39a0-c091-003987170300.html
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