APP下载

首页

车辆交通

客一分公司站务二车间

搜索

客一分公司站务二车间

题目内容

(

判断题

)

员工工伤或离岗6个月以上假期后复工的，重新上岗前应当接受培训学时不少于10学时的“二级”安全教育培训和培训学时不少于12学时的“三级”安全教育培训，以及离岗期间的安全和应急管理新制度、新预案、设备设施表现和事故事件案例。

答案：A

解析：《深铁运营安全生产教育培训管理办法》(H版) 6.3.1 1）

客一分公司站务二车间

三级客流控制点是控制站厅非付费区客流，控制点在车站出入口处。（）

点击查看题目

电气火灾事故的影响有（）。

点击查看题目

以下（）情形之一，为道岔处于被信号系统锁闭状态

点击查看题目

车站发生危险化学品泄漏、毒气袭击时，不能导致（）。

点击查看题目

( )负责分公司内部和运营集团信息通报，给予客伤事件现场提供必要的协助。

点击查看题目

发生站台门无关闭锁紧信号，列车自动停车或紧急制动时，车站需（）。

点击查看题目

当需要对穿着|长相符合某一民族|宗教人士共同特征的人员进行甄别时，应对其与一般乘客一视同仁，体现公正|公平的处理原则。（）

点击查看题目

乘客失物经( )处理的，不需要办理招领。

点击查看题目

大客流站间支援原则（）。

点击查看题目

深铁运营施工现场安全管理采用“施工负责人制”，每项作业计划需设置一名施工负责人统一指挥，并对该项施工作业（）。

题目内容

(

判断题

)

手机预览

客一分公司站务二车间

员工工伤或离岗6个月以上假期后复工的，重新上岗前应当接受培训学时不少于10学时的“二级”安全教育培训和培训学时不少于12学时的“三级”安全教育培训，以及离岗期间的安全和应急管理新制度、新预案、设备设施表现和事故事件案例。

答案：A

解析：《深铁运营安全生产教育培训管理办法》(H版) 6.3.1 1）

相关题目

三级客流控制点是控制站厅非付费区客流，控制点在车站出入口处。（）

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）5.4

点击查看答案

电气火灾事故的影响有（）。

A. 设备设施损坏

B. 通讯系统故障

C. 票务收益流失

D. 运营延误或中断

E. 人员伤亡

解析：《客运公司车站电气火灾现场处置方案》（B版）2.6

点击查看答案

以下（）情形之一，为道岔处于被信号系统锁闭状态

A. 道岔被进路锁闭

B. 道岔被单独锁定

C. 道岔被引导总锁闭

D. 道岔被区段锁闭

E. 一组联动道岔中的其中一副道岔被锁闭

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.2.10 3）

点击查看答案

车站发生危险化学品泄漏、毒气袭击时，不能导致（）。

A. 人员中毒

B. 车站发生火灾

C. 车站发生水灾

D. 人员伤亡

解析：《客运公司车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）现场处置方案》（C版）2.4

点击查看答案

( )负责分公司内部和运营集团信息通报，给予客伤事件现场提供必要的协助。

A. 站务车间

B. 生产管理室

C. 安全管理室

D. 综合管理室

解析：《客运一分公司客伤管理实施细则》（D版）5.2.1

点击查看答案

发生站台门无关闭锁紧信号，列车自动停车或紧急制动时，车站需（）。

A. 立即确认站台门状态

B. 使用PSL协助司机打开或关闭整侧站台门

C. 向行调报告现场情况

D. 每5档手动打开1档滑动门

E. 按行调要求安排人员操作“互锁解除”接发列车

解析：《深铁运营机电设备故障专项预案》(C版)4.5.2.（2）

点击查看答案

当需要对穿着|长相符合某一民族|宗教人士共同特征的人员进行甄别时，应对其与一般乘客一视同仁，体现公正|公平的处理原则。（）

解析：《客运公司车站、列车发现可疑人员现场处置方案》（B版）3.1.5

点击查看答案

乘客失物经( )处理的，不需要办理招领。

A. 公安机关

B. 生产管理中心

C. 警务室

D. 深铁运营

解析：《深铁运营乘客遗失物品管理办法》（F版）7.4.4

点击查看答案

大客流站间支援原则（）。

A. 就近支援原则

B. 站区支援原则

C. 线段支援原则

D. 立足当班人员支援原则

E. 统一调度原则

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）8.2.1

点击查看答案

深铁运营施工现场安全管理采用“施工负责人制”，每项作业计划需设置一名施工负责人统一指挥，并对该项施工作业（）。

A. 全权负责

B. 统一负责

C. 逐级负责

D. 单独负责

类似热门题库