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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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自然灾害各级应急响应起动后，II级应急响应的信息报送周期是每（）小时报一次，直至预警解除。

A、1

B、3

C、6

D、9

答案：A

解析：《深铁运营自然灾害应急处置专项预案》(E版）7.4.2

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持儿童票乘客不可乘坐商务车厢。（）

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在正线进行的ZB1类施工的作业条件有（）。

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需其它单位配合作业的，如施工计划开始时间（）后，作业单位仍未到达指定地点的，视为该项作业取消，配合单位有权拒绝配合。

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属于特别重大事故的构成条件的是( )。

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当车站出入口有大量雨水飘入时，车站应做好警示，并根据对设备的影响情况关闭出入口的扶梯，必要时用沙包围堵出入口，并封锁该出入口，防止乘客通行时意外受伤，同时报告行调并请求支援。（）

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气体灭火系统误喷指由于人为原因或系统原因，在未发生火灾情况下发生的灭火气体释放情形。（）

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首班载客列车到站前（）完成补币

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在客运组织中，第一级客流控制措施的范围包含（）。

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车站执行反恐一级防范时，风亭每班次不少于（）次巡视制度。

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依据《深铁运营乘客声音管理办法》，以下不属于乘客声音的是（）。

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(

单选题

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自然灾害各级应急响应起动后，II级应急响应的信息报送周期是每（）小时报一次，直至预警解除。

A、1

B、3

C、6

D、9

答案：A

解析：《深铁运营自然灾害应急处置专项预案》(E版）7.4.2

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持儿童票乘客不可乘坐商务车厢。（）

解析：《票务管理办法》（L 版）7.4.1

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在正线进行的ZB1类施工的作业条件有（）。

A. 需开行列车

B. 停止接触网或接触轨供电

C. 挂地线

D. 接触网或接触轨无停送电要求

E. 不需挂地线

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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需其它单位配合作业的，如施工计划开始时间（）后，作业单位仍未到达指定地点的，视为该项作业取消，配合单位有权拒绝配合。

A. 20分钟

B. 30分钟

C. 40分钟

D. 60分钟

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属于特别重大事故的构成条件的是( )。

A. 人员死亡30人以上

B. 人员重伤50人以上

C. 直接经济损失2亿元以上

D. 人员死亡10人以上30人以下

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）7.1

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当车站出入口有大量雨水飘入时，车站应做好警示，并根据对设备的影响情况关闭出入口的扶梯，必要时用沙包围堵出入口，并封锁该出入口，防止乘客通行时意外受伤，同时报告行调并请求支援。（）

解析：《客运分公司车站水灾（水淹）现场处置方案》（B版）4.1.1

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气体灭火系统误喷指由于人为原因或系统原因，在未发生火灾情况下发生的灭火气体释放情形。（）

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）附件A 33

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首班载客列车到站前（）完成补币

A. 15分钟

B. 半小时

C. 45分钟

D. 1小时

解析：《车站票务运作手册》（M 版）6.2.5

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在客运组织中，第一级客流控制措施的范围包含（）。

A. 站台客流

B. 站厅客流

C. 换乘通道客流

D. 出入口客流

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）5.4

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车站执行反恐一级防范时，风亭每班次不少于（）次巡视制度。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《客运一分公司安全管理规定》（D版）6.7.7

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依据《深铁运营乘客声音管理办法》，以下不属于乘客声音的是（）。

A. 咨询

B. 建议

C. 表扬

D. 投诉

E. 行动

解析：《深铁运营乘客声音管理办法》（H版）4

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