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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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判断题
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道岔是列车/车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备,是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。( )

答案:A

解析:《站务系列岗位培训教材》第一章第二节二、轨道6.道岔

客一分公司站务二车间
由于恶劣天气导致大面积乘客积压在出入口,车站无需及时关闭的设备设施有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9354-da79-c056-ed10d71d9400.html
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闸机类故障事件发生时抢修人员应优先配合站务人员组织付费区内乘客的疏散工作,再抢修设备,以防止付费区内乘客拥堵造成人身伤害事件。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-945b-e726-c091-003987170300.html
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地铁线路常用的标准道岔有 ( )号道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c31c-a636-c091-003987170300.html
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下列不需要张贴电梯内的标志是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c214-23b7-c091-003987170300.html
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各站务车间对车站FAS日常故障、报警、检测打印记录收集存档,FAS打印记录保存时限为6个月。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c309-ae80-c091-003987170300.html
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机电设备故障,若进入气体灭火剂已释放设备房,进入前必须先确认已充分排气,不少于5分钟,方可进入。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9356-dbe9-c056-ed10d71d9400.html
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三级道岔发生故障的特征 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9355-2b91-c056-ed10d71d9400.html
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车站发生突发性大客流时,综合值班员收集、汇报、发布事件信息并实时跟进事态发展。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93cd-7279-c091-003987170300.html
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电话闭塞法是车厂与车站间或相邻车站间通过电话联系,确认区段空闲、道岔位置正确且锁闭,司机凭行车日志,一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93eb-2e9c-c091-003987170300.html
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节假日期间车站突发未能预测大客流,需提报车票需求,应提前 ( )天电话联系
并传真书面需求至生产管理中心
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-91d5-dcfa-c091-003987170300.html
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题目内容
(
判断题
)
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客一分公司站务二车间

道岔是列车/车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备,是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。( )

答案:A

解析:《站务系列岗位培训教材》第一章第二节二、轨道6.道岔

客一分公司站务二车间
相关题目
由于恶劣天气导致大面积乘客积压在出入口,车站无需及时关闭的设备设施有( )。

A. 垂梯

B. 电扶梯

C. 出站闸机

D. 进站闸机

E. 照明

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)9.8

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闸机类故障事件发生时抢修人员应优先配合站务人员组织付费区内乘客的疏散工作,再抢修设备,以防止付费区内乘客拥堵造成人身伤害事件。 ( )

解析:《AFC设备现场处置程序》(B版)3.2.1.(2)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-945b-e726-c091-003987170300.html
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地铁线路常用的标准道岔有 ( )号道岔。

A. 5、6、7

B. 6、9、12

C. 7、9、12

D. 7、9、10

解析:《站务系列岗位培训教材》第一章第二节二、轨道

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c31c-a636-c091-003987170300.html
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下列不需要张贴电梯内的标志是( )。

A. 电梯使用标志

B. 电梯维保标志

C. 电梯保险标志

D. 电梯运行标志

解析:《客运一分公司特种设备安全管理规定》(C版)8.3.1

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各站务车间对车站FAS日常故障、报警、检测打印记录收集存档,FAS打印记录保存时限为6个月。

解析:《客运一分公司安全管理规定》(D版)6.1.6

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机电设备故障,若进入气体灭火剂已释放设备房,进入前必须先确认已充分排气,不少于5分钟,方可进入。( )

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》(D版)6.1.2

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三级道岔发生故障的特征 ( )。

A. 按运营要求可不通行的道岔

B. 按运营要求必经的道岔

C. 故障发生后需要人工准备进路人员多次摇岔

D. 故障发生后人工准备进路人员不需摇岔

E. 确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定

解析:《客运公司道岔故障现场处置方案》(A版)4.2

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车站发生突发性大客流时,综合值班员收集、汇报、发布事件信息并实时跟进事态发展。 ( )

解析:《深铁运营突发大客流组织专项预案》(D版)5.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93cd-7279-c091-003987170300.html
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电话闭塞法是车厂与车站间或相邻车站间通过电话联系,确认区段空闲、道岔位置正确且锁闭,司机凭行车日志,一个区段只允许一列车占用的行车闭塞方法。 ( )

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(L版)附件A
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)附件A
《深圳地铁11号线行车组织规则》(D版)附件A

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节假日期间车站突发未能预测大客流,需提报车票需求,应提前 ( )天电话联系
并传真书面需求至生产管理中心

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《车站票务运作手册》(M 版)5.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-91d5-dcfa-c091-003987170300.html
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