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客一分公司站务二车间
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已签发《施工作业令》的施工计划，未经 （ ）同意，严禁擅自取消作业，危及人身及设备安全的情况除外。

A、行调

B、安全监察部

C、管理中心

D、客运综合值班员

答案：C

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）9.2.3

客一分公司站务二车间
以下错误的是：施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则，实行“ （ ）、（ ）、 （ ）”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9285-f8aa-c091-003987170300.html
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人工准备进路准备时间按240秒计算。 （ ）
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车站遇节假日、早晚高峰、周边大型活动、恶劣天气产生大客流属于 （ ）大客流。
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经 （ ）授权的施工负责人需携带本人施工作业证方可办理请销点手续。各单位审批作业前审核证件与作业令中施工负责人一致后，方可使用WDW账号进行请点。
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深圳地铁线路常用的标准道岔有（ ）号道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c1fd-b934-c091-003987170300.html
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车站操作互锁解除必须经( )同意；操作互锁解除接发列车时，需确认该侧站台门已全部关闭（且未夹人夹物）或已做好防护措施
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车站发生突发事件时，现场指挥部初期原则上设置在站厅靠近车控室窗台处，值班站长为现场指挥官。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bd6d-a029-c091-003987170300.html
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列车、车站、DCC广播系统，可对乘客进行语音广播。 （ ）
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各单位原则上不得使用WDW账号进行请、销点。特殊情况下，由 （ ）将合资格的施工负责人信息通报相应单位后方可使用
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站台人员之间要做好联控，发现异常情况做好配合，如需显示手信号，尽可能安排靠近司机操作端人员显示或充分利用登高瞭望台显示。
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单选题
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客一分公司站务二车间

已签发《施工作业令》的施工计划，未经 （ ）同意，严禁擅自取消作业，危及人身及设备安全的情况除外。

A、行调

B、安全监察部

C、管理中心

D、客运综合值班员

答案：C

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）9.2.3

客一分公司站务二车间
相关题目
以下错误的是：施工作业防护遵循“谁设置谁撤除”的原则，实行“ （ ）、（ ）、 （ ）”。

A. 自控

B. 互控

C. 监控

D. 他控

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9285-f8aa-c091-003987170300.html
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人工准备进路准备时间按240秒计算。 （ ）

解析：《人工准备进路作业标准时间 》（F版）6.1

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车站遇节假日、早晚高峰、周边大型活动、恶劣天气产生大客流属于 （ ）大客流。

A. 可预见性

B. 突发性

C. 小范围

D. 大范围

解析：《客运公司大客流现场处置方案（C版）1.5

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经 （ ）授权的施工负责人需携带本人施工作业证方可办理请销点手续。各单位审批作业前审核证件与作业令中施工负责人一致后，方可使用WDW账号进行请点。

A. 安监部

B. 人力资源部

C. 管理中心

D. 客运分公司

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深圳地铁线路常用的标准道岔有（ ）号道岔。

A. 5

B. 7

C. 9

D. 12

E. 15

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则（K）版》4.2.10

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车站操作互锁解除必须经( )同意；操作互锁解除接发列车时，需确认该侧站台门已全部关闭（且未夹人夹物）或已做好防护措施

A. 站区长

B. 值班站长

C. 行调

D. 职务较高者

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）4.1.8

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车站发生突发事件时，现场指挥部初期原则上设置在站厅靠近车控室窗台处，值班站长为现场指挥官。（ ）

解析：《客运公司车站、列车发现可疑物品现场处置方案》(A版）3.2.1

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列车、车站、DCC广播系统，可对乘客进行语音广播。 （ ）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.4.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9361-4b91-c056-ed10d71d9400.html
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各单位原则上不得使用WDW账号进行请、销点。特殊情况下，由 （ ）将合资格的施工负责人信息通报相应单位后方可使用

A. 安监部

B. 人力资源部

C. 管理中心

D. 客运分公司

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c2a6-2e29-c091-003987170300.html
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站台人员之间要做好联控，发现异常情况做好配合，如需显示手信号，尽可能安排靠近司机操作端人员显示或充分利用登高瞭望台显示。

解析：《客运公司站台门/车门夹人夹物现场处置方案》（E版）5.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c235-654e-c091-003987170300.html
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