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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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判断题

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请点时能够使用员工工号或指定账号在《轨行区施工作业管理系统》中办理请点手续的人员即具备施工负责人资质。（）

答案：A

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.1.3

客一分公司站务二车间

信封封装数量不要超过 100 张，避免造成信封破损、车票丢失。（）

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运营事故按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为（）。

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采用电话闭塞法组织行车时，客车驾驶模式为（）

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列车按运营要求必经的道岔发生故障后，在没有其它特殊情况下，道岔开通位置符合行车需求，人工准备进路人员不需摇岔、在确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定组织行车。该类道岔发生故障属于（）级道岔故障。

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五级道岔检修作业需站务人员配合拆、装钩锁器的，施工负责人请点后，由（）对道岔钩锁器进行拆除。

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AFC系统故障的异常票务处理按非付费区优先的原则进行客流组织及票务处理。（）

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对于不可预见性大客流，应提前采取措施，做好准备工作，保证人力、物力充足。

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内部监查员有权调阅、复印以及从系统中拷贝与票务有关的各种帐表、凭证、文件等资料。（）

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较大事故的构成条件包括( )。

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各线运营管理和行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要，按列车运行图的要求，实现（）的运营服务为宗旨。

题目内容

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判断题

)

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客一分公司站务二车间

请点时能够使用员工工号或指定账号在《轨行区施工作业管理系统》中办理请点手续的人员即具备施工负责人资质。（）

答案：A

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.1.3

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信封封装数量不要超过 100 张，避免造成信封破损、车票丢失。（）

解析：《车站票务处理操作手册》（C 版）7.15

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运营事故按照事故的性质、损失及对运营造成的影响，分为（）。

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 险性事故

D. 较大事故

E. 一般事故

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）7

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采用电话闭塞法组织行车时，客车驾驶模式为（）

A. AMC

B. MCS

C. RM

D. NRM

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）6.2.3 4)

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A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.2 3)

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五级道岔检修作业需站务人员配合拆、装钩锁器的，施工负责人请点后，由（）对道岔钩锁器进行拆除。

A. 施工负责人

B. 施工负责人指定人员

C. 施工人员

D. 站务人员

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.5.4

点击查看答案

AFC系统故障的异常票务处理按非付费区优先的原则进行客流组织及票务处理。（）

解析：《票务管理办法》（L 版）7.6.7

点击查看答案

对于不可预见性大客流，应提前采取措施，做好准备工作，保证人力、物力充足。

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）9.2

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内部监查员有权调阅、复印以及从系统中拷贝与票务有关的各种帐表、凭证、文件等资料。（）

解析：《票务稽查管理办法》（K版）6.3

点击查看答案

较大事故的构成条件包括( )。

A. 人员死亡3人以上10以下

B. 人员重伤10人以上50人以下

C. 直接经济损失1000万元以上

D. 起重机械整体倾覆，压力容器、压力管道爆炸的特种设备事故

E. 起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）7.1

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各线运营管理和行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维修养护的需要，按列车运行图的要求，实现（）的运营服务为宗旨。

A. 安全

B. 正点

C. 舒适

D. 快捷

E. 周到

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)3.1

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