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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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在站台区域发生故障（）分钟时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外），行调可通知故障列车司机和车站清客。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)8.4.4

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车站及列车发生抢劫|斗殴|劫持人质等严重治安或刑事事件的危害程度为（）级。

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辅助线不包括 ( )

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指挥列车运行的指令或命令只能由行调发布，发布之前应全面了解现场情况，听取有关人员意见，做到 ( ) .

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人工准备进路走行时间指从站台门端门站台侧到达指定道岔的时间。（）

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电梯作业持证主要包括:T-电梯修理,A-特种设备安全管理人员。

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以下（）为较大突发事件Ⅲ级。

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站台作业过程中，做好端门管理工作，面对符合进出条件的人员经车控室同意后给予放行。

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列车区间疏散时，司机得到行调指令后，需等待值班站长到达现场与司机共同实施区间疏散。（）

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列车召集信号的鸣示方式 ( ) 。

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深铁运营隐患分为（）等4类。

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(

单选题

)

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客一分公司站务二车间

在站台区域发生故障（）分钟时（单个车门或司机已报告可排除的故障除外），行调可通知故障列车司机和车站清客。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：A

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)8.4.4

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车站及列车发生抢劫|斗殴|劫持人质等严重治安或刑事事件的危害程度为（）级。

A. R1

B. R2

C. R3

D. R4

解析：《客运公司车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》（B版）2.3

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辅助线不包括 ( )

A. 折返线

B. 渡线

C. 联络线

D. 车厂线

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（L版）4.2.1
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)4.2.1
《深圳地铁11号线行车组织规则》（D版）4.2.1

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指挥列车运行的指令或命令只能由行调发布，发布之前应全面了解现场情况，听取有关人员意见，做到 ( ) .

A. 一人一事

B. 一事一议

C. 一事一令

D. 一令一动

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人工准备进路走行时间指从站台门端门站台侧到达指定道岔的时间。（）

解析：《人工准备进路作业标准时间》（F版）4

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电梯作业持证主要包括:T-电梯修理,A-特种设备安全管理人员。

解析：《客运公司电梯故障现场处置方案》（D版）6.2.5

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以下（）为较大突发事件Ⅲ级。

A. 2人死亡

B. 4人死亡

C. 15人重伤

D. 20人重伤

解析：《深铁运营突发事件应急处置综合预案》（H版）附件4.二

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站台作业过程中，做好端门管理工作，面对符合进出条件的人员经车控室同意后给予放行。

解析：《客运一分公司车站运作手册》（M版）4.9.2

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列车区间疏散时，司机得到行调指令后，需等待值班站长到达现场与司机共同实施区间疏散。（）

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（D版）4.1.5

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列车召集信号的鸣示方式 ( ) 。

A. 一长声

B. 二长声

C. 三长声

D. 二短一长声

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（L版）10.5.2
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)10.4.2
《深圳地铁11号线行车组织规则》（D版）10.5.2

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深铁运营隐患分为（）等4类。

A. 人的不安全行为

B. 物的不安全状态

C. 环境的不安全因素

D. 管理上的缺陷

E. 大自然条件的不确定性

解析：《深铁运营安全生产风险控制与隐患管理办法》（D版）8.1.2

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