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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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提供优质的乘客服务是运营管理的核心,在提供服务的过程中,应该做到“三多”、“四到”,以下属于“三多”的是 ( )。

A、多巡视

B、多观察

C、多提醒

D、多注意

E、多倾听

答案:ABC

解析:《客运一分公司客运服务作业标准》(C版)6.1

客一分公司站务二车间
在正线进行的ZC1类施工的作业条件有 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-935e-9470-c056-ed10d71d9400.html
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通过正线轨行区进出区间变电所的ZE类施工作业,应申报两项施工计划。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-935f-242f-c056-ed10d71d9400.html
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运营事故事件中负有事故事件损失及不良影响的30%-40%责任属于次要责任。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c045-b700-c091-003987170300.html
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在处置线路积水、区间水淹时,水淹没后不明显的地方,应安排人员探索安全路径。如地面存在孔洞,应设置人员旁站监护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bec7-b651-c091-003987170300.html
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进入轨行区抢修作业,抢修人员无要求必须穿戴或携带 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9356-ff51-c056-ed10d71d9400.html
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车站单站AGM金融IC卡功能异常时, ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-914d-7412-c091-003987170300.html
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站区长/站区助理不在由 ( )下达指令达发售预制单程票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-946b-e9d1-c091-003987170300.html
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车站发生客伤事件时,若乘客所处环境不安全,车站立即用担架将乘客转移至安全的环境,环境不安全的情况包括乘客位于 ( )等情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-935e-19bc-c056-ed10d71d9400.html
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台风蓝色|暴雨黄色及以上预警信号生效期间,车站须加强( )巡查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9352-1d6e-c056-ed10d71d9400.html
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车站发生大客流,当车站付费区、非付费区均过度拥挤时,采用三级客流控制,关闭部分或全部出入口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c25d-4370-c091-003987170300.html
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客一分公司站务二车间
题目内容
(
多选题
)
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客一分公司站务二车间

提供优质的乘客服务是运营管理的核心,在提供服务的过程中,应该做到“三多”、“四到”,以下属于“三多”的是 ( )。

A、多巡视

B、多观察

C、多提醒

D、多注意

E、多倾听

答案:ABC

解析:《客运一分公司客运服务作业标准》(C版)6.1

客一分公司站务二车间
相关题目
在正线进行的ZC1类施工的作业条件有 ( )。

A. 无需开行列车

B. 影响正线、辅助线行车

C. 接触网或接触轨需停止供电

D. 自挂自拆地线

E. 配合挂、拆挂地线

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)7.1.2 5)

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通过正线轨行区进出区间变电所的ZE类施工作业,应申报两项施工计划。( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)8.7 3)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-935f-242f-c056-ed10d71d9400.html
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运营事故事件中负有事故事件损失及不良影响的30%-40%责任属于次要责任。 ( )

解析:《深铁运营事故处理规则》(I版)11.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c045-b700-c091-003987170300.html
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在处置线路积水、区间水淹时,水淹没后不明显的地方,应安排人员探索安全路径。如地面存在孔洞,应设置人员旁站监护。( )

解析:《客运公司线路积水(区间水淹)现场处置方案》(C 版)7.7

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bec7-b651-c091-003987170300.html
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进入轨行区抢修作业,抢修人员无要求必须穿戴或携带 ( )。

A. 400兆

B. 800兆

C. 荧光衣

D. 劳保鞋

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》(D版)6.4.2

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车站单站AGM金融IC卡功能异常时, ( )。

A. 单程票功能不正常

B. 普通深圳通功能不正常

C. 闸机乘车码功能不正常

D. 票亭BOM终端无法验票

解析:《AFC设备现场处置程序》(B版)5.10.1

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站区长/站区助理不在由 ( )下达指令达发售预制单程票。

A. 行车值班员

B. 客运值班员

C. 值班站长

D. 票务管理员

解析:《车站票务处理操作手册》(C 版)6.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-946b-e9d1-c091-003987170300.html
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车站发生客伤事件时,若乘客所处环境不安全,车站立即用担架将乘客转移至安全的环境,环境不安全的情况包括乘客位于 ( )等情况。

A. 楼梯

B. 垂梯

C. 电扶梯处

D. 潮湿地面

E. 出入口

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)8.8.2 3)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-935e-19bc-c056-ed10d71d9400.html
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台风蓝色|暴雨黄色及以上预警信号生效期间,车站须加强( )巡查。

A. 站厅

B. 站台

C. 出入口

D. 风亭

E. 设备房

解析:《客运公司车站水灾(水淹)现场处置方案》(A版)6.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9352-1d6e-c056-ed10d71d9400.html
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车站发生大客流,当车站付费区、非付费区均过度拥挤时,采用三级客流控制,关闭部分或全部出入口。

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)7.1.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c25d-4370-c091-003987170300.html
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