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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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生产管理室是深铁运营乘客投诉归口管理部门，负责地铁服务热线、深圳地铁官网、神秘顾客、信访平台等渠道乘客投诉的受理。（）

答案：B

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）5.1.1

客一分公司站务二车间

车站发生火灾时，各专业低压设备、区域的停电由相关专业人员操作，涉及到低压配电室操作由驻站（）处置，除专业设备外由驻站机电人员操作断电。

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《行车许可证》交接时须“双人复诵”，诵读内容包括（）。

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当自动扶梯梳齿破损严重,连续断齿2个或不连续断齿（）个及以上时，车站工作人员阻止乘客乘坐自动扶梯，自动扶梯上无人后关停自动扶梯。

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以下哪项不是单程票（）。

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非付费区一日票已有非当天进站，激活超过 24 小时，车站（）

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列车部分车厢未在站台区域时的清客由行（）下令实施。

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正常情况下，从新运行图发布到各单位至正式实施日期之间，应预留时差，以便相关生产单位做好新运行图的传达学习及其他准备工作。预留时差原则上不少于 ( ) 个自然日，遇紧急情况或运行图变动不大时，可适当压缩，但应不少于 ( ) 个自然日。

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受伤乘客位于车厢内，原则上应先将乘客转移至站台安全位置，特殊情况下不宜移动的按（）指令处理。

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司机操作车门解锁时，如站台门未打开，应手动打开站台门，并注意站台门是否会自动关闭。（）

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车站当班员工负责本班次相关信息通报工作，严格执行“速报现象、慎报原因”的原则。（）

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客一分公司站务二车间

生产管理室是深铁运营乘客投诉归口管理部门，负责地铁服务热线、深圳地铁官网、神秘顾客、信访平台等渠道乘客投诉的受理。（）

答案：B

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）5.1.1

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A. 机电人员

B. 行调

C. 司机

D. 站务人员

解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）3.1.12 4)

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《行车许可证》交接时须“双人复诵”，诵读内容包括（）。

A. 电话记录号

B. 车次/车组号

C. 区间

D. 行车专用章

E. 日期

解析：《客运分公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（B版）4.1.4

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当自动扶梯梳齿破损严重,连续断齿2个或不连续断齿（）个及以上时，车站工作人员阻止乘客乘坐自动扶梯，自动扶梯上无人后关停自动扶梯。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《客运公司电梯故障现场处置方案》（C版）6.3.5

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以下哪项不是单程票（）。

A. 预值单程票

B. 普通单程票

C. 商务车厢单程票

D. 预制单程票

解析：《车站票务处理操作手册》（C 版）6.1

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非付费区一日票已有非当天进站，激活超过 24 小时，车站（）

A. 免费清除进站标识

B. 请乘客另行购票

C. 免费更换

D. 免费更新进站标识

解析：《车站票务处理操作手册》（C 版）6.12.1

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列车部分车厢未在站台区域时的清客由行（）下令实施。

A. 行调

B. 司机

C. 车站

D. 客运综合值班

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（D版）4.2.2

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A. 10

B. 8

C. 6

D. 4

E. 2

解析：《深圳地铁运输组织规则》（C版）8.3.2

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受伤乘客位于车厢内，原则上应先将乘客转移至站台安全位置，特殊情况下不宜移动的按（）指令处理。

A. 值班站长

B. 站区长

C. 站务车间主任

D. 行调

解析：《客运一分公司客伤管理实施细则》（D版）6.2.6

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司机操作车门解锁时，如站台门未打开，应手动打开站台门，并注意站台门是否会自动关闭。（）

解析：《客运公司列车车门故障现场处置方案》（A版）8.2

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车站当班员工负责本班次相关信息通报工作，严格执行“速报现象、慎报原因”的原则。（）

解析：《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》（D版）7.1

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生产管理室是深铁运营乘客投诉归口管理部门，负责地铁服务热线、深圳地铁官网、神秘顾客、信访平台等渠道乘客投诉的受理。 （ ）

生产管理室是深铁运营乘客投诉归口管理部门，负责地铁服务热线、深圳地铁官网、神秘顾客、信访平台等渠道乘客投诉的受理。（）