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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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当中心设置站台扣车，HMI相应扣车站台会显示一个（）“H”字符。

A、黄色

B、红色

C、白色

D、绿色

答案：C

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（D版）5.1.5.（2）

客一分公司站务二车间

车站站台门钥匙包括（）。

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作业面是指在安全防护措施内，现场施工作业的实际范围。（）

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深圳地铁正线为双线，列车运行采用单线双向靠右侧行车。

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持深圳通实体卡搭乘公交的乘客，在公交刷卡90分钟内换乘城市轨道交通普通车厢，享受城市轨道交通票价 9.5 折优惠同时，再优惠（）元/人次

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站台门1-2档发生无法正常开启故障时，不属于站台岗人员防护要求是( )。

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人工准备进路时，其中一人岗位职务必须是车站值班站长及以上。（）

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一张《深圳地铁深铁运营临时动火许可证》只限一处动火有效。作业频繁、涉及危险因素较小，且作业地点较多的日常检修作业，如需动火可单独提出申请，经一级单位批准后，可不限一处动火，一次动火申请时间可在（）天内。

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（）负责监视车站行车、客运、票务等各类设备的运行情况，监视车站消防设备设施运作情况，发现设备故障时及时报修。

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车站发生客伤时，对意识清晰，能清楚表达交流、描述伤情（如外伤、扭伤、头晕等），可先进行简单的救助，并视伤者需要报120。

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在正线进行，需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZA1类。（）

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单选题

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客一分公司站务二车间

当中心设置站台扣车，HMI相应扣车站台会显示一个（）“H”字符。

A、黄色

B、红色

C、白色

D、绿色

答案：C

解析：《2&8号线信号系统设备操作规程》（D版）5.1.5.（2）

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车站站台门钥匙包括（）。

A. 站台门及互锁解除钥匙

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解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.4.2 15）

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解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）4.4

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深圳地铁正线为双线，列车运行采用单线双向靠右侧行车。

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则（K）版》4.2.6

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持深圳通实体卡搭乘公交的乘客，在公交刷卡90分钟内换乘城市轨道交通普通车厢，享受城市轨道交通票价 9.5 折优惠同时，再优惠（）元/人次

A. 0.2

B. 0.4

C. 0.5

D. 1

解析：《票务管理办法》（L 版）7.5.2

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站台门1-2档发生无法正常开启故障时，不属于站台岗人员防护要求是( )。

A. 接报故障后，立即报车控室

B. 对故障站台门侧站台进行安全广播

C. 确认站台安全后，向司机显示“好了”信号

D. 待列车离开站台后，对无法打开的故障站台门张贴故障告示，加强监控

E. 对开启的站台门进行专人看护或设置隔离栏杆

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）4.5.1

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人工准备进路时，其中一人岗位职务必须是车站值班站长及以上。（）

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）5.1

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A. 7

B. 15

C. 30

D. 60

解析：《深铁运营消防安全管理办法》（G版）13.4.2

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（）负责监视车站行车、客运、票务等各类设备的运行情况，监视车站消防设备设施运作情况，发现设备故障时及时报修。

A. 站区助理

B. 值班站长

C. 车站值班员

D. 助理值班员

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.7.3 2）b）

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车站发生客伤时，对意识清晰，能清楚表达交流、描述伤情（如外伤、扭伤、头晕等），可先进行简单的救助，并视伤者需要报120。

解析：《客运公司客伤现场处置方案》（C版）4.1.3

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在正线进行，需开行列车,停止接触网或接触轨供电不需挂地线的施工作业为ZA1类。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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当中心设置站台扣车，HMI相应扣车站台会显示一个 （ ）“H”字符。

当中心设置站台扣车，HMI相应扣车站台会显示一个（）“H”字符。