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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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车站需在合适位置搭建现场指挥部，发生在车站范围时，原则上设置在（）或根据事件类别设置于车控室内。

A、靠近事发区域的端墙

B、车控室前方

C、站台

D、站外

答案：B

解析：《客运一分公司车站运作手册（M版）》9.3

客一分公司站务二车间

人工报点时，列车到达时刻的说法正确的是（）。

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客服管理中，因违反规章制度、违反劳动纪律、作业纪律、设备设施不良、环境管理不善的投诉为（）

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根据发生大客流可能造成的危害程度、波及范围、人员伤亡及财产损失等情况，事件影响共分为（）级突发大客流。

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车站发生危险化学品泄漏、毒气袭击的时间可能是（）

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车站水灾、水淹时，值班站长的岗位职责有（）。

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原则上运营时刻表中的第一列客车出厂前45分钟，各车站和车厂运营前检查或准备工作并向OCC报告。（）

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发生突发事件时,坚持“先救人，后救物；先全面，后局部”的原则。（）

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车站需在站台监控亭常备( )卷以上隔离带和3 个以上不导电安全防护栏。

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车票为“非有效票卡”状态时，表示该车票为不可读状态。（）

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深铁运营服务理念是：从心出发，为爱到达。（）

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单选题

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客一分公司站务二车间

车站需在合适位置搭建现场指挥部，发生在车站范围时，原则上设置在（）或根据事件类别设置于车控室内。

A、靠近事发区域的端墙

B、车控室前方

C、站台

D、站外

答案：B

解析：《客运一分公司车站运作手册（M版）》9.3

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人工报点时，列车到达时刻的说法正确的是（）。

A. 列车在规定位置停稳时

B. 列车头部到达站台头端墙时

C. 列车头部到达站台尾端墙时

D. 列车尾部到达站台尾端墙时

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）5.1.2

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客服管理中，因违反规章制度、违反劳动纪律、作业纪律、设备设施不良、环境管理不善的投诉为（）

A. 有效投诉

B. 无效投诉

C. 有责投诉

D. 无责投诉

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）4.3

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根据发生大客流可能造成的危害程度、波及范围、人员伤亡及财产损失等情况，事件影响共分为（）级突发大客流。

A. 1级

B. 2级

C. 3级

D. 4级

解析：《深铁运营突发大客流组织专项预案》（D版）4.1.1

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车站发生危险化学品泄漏、毒气袭击的时间可能是（）

A. 运营期间

B. 非运营期间

C. 白天

D. 晚上

解析：《客运公司车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）现场处置方案》（C版）2.3

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车站水灾、水淹时，值班站长的岗位职责有（）。

A. 及时向行车调度汇报事件信息

B. 确认相关排水泵工作状态

C. 播放相应广播

D. 组织车站人员对重点部位进行巡查

解析：《客运分公司车站水灾（水淹）现场处置方案》（A版）3.4

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原则上运营时刻表中的第一列客车出厂前45分钟，各车站和车厂运营前检查或准备工作并向OCC报告。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）6.3

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发生突发事件时,坚持“先救人，后救物；先全面，后局部”的原则。（）

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）3.1.5

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车站需在站台监控亭常备( )卷以上隔离带和3 个以上不导电安全防护栏。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）4.4

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车票为“非有效票卡”状态时，表示该车票为不可读状态。（）

解析：《车站AFC设备操作规程》（F版）12.2.4

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深铁运营服务理念是：从心出发，为爱到达。（）

解析：《乘客分类及关系管理办法》（G版）6.1.1

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