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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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以下属于可采取尾端操作PSL钥匙的情形是（）。

A、钥匙断在头端墙PSL锁孔

B、整侧站台门故障

C、列车反方向运行

D、头端PSL故障

答案：ACD

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）4.1.5

客一分公司站务二车间

转岗安全教育时，在新工作岗位独立上岗前应当接受所在单位“三级”安全教育培训学时不少于8学时。

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设备回收的硬币可按每日需补币的金额加入设备补币箱内锁闭，并放置于车站AFC 票务室内进行保管。（）

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运营内部管理中按投诉事件性质、影响分为一类、二类、三类有责投诉，其中一类有责投诉属于严重有责投诉。（）

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深圳地铁电子发票系统支持120天内行程合并开票。（）

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车站发生火灾时，（）不是值班站长的岗位指引。

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道岔是列车/车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备，由（）组成。

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遇一条线施工管理系统正常另一条线（或车厂）系统异常时，该项交叉作业（）。

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客伤备用金各站按人民币（）元标准配置。

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当进入气体已释放灭火的房间勘查时，自气体释放时刻起须在不少于（）分钟后，方可进入房间。

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人工请销点主辅站施工行调根据少于等于（）个作业站点设置一个主站。

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客一分公司站务二车间

以下属于可采取尾端操作PSL钥匙的情形是（）。

A、钥匙断在头端墙PSL锁孔

B、整侧站台门故障

C、列车反方向运行

D、头端PSL故障

答案：ACD

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）4.1.5

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设备回收的硬币可按每日需补币的金额加入设备补币箱内锁闭，并放置于车站AFC 票务室内进行保管。（）

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运营内部管理中按投诉事件性质、影响分为一类、二类、三类有责投诉，其中一类有责投诉属于严重有责投诉。（）

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解析：《票务管理办法》（L 版）8.3.1

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车站发生火灾时，（）不是值班站长的岗位指引。

A. 立即到现场确认情况

B. 担任现场指挥官

C. 通知救援队赶赴现场

D. 组织相关岗位人员立即疏散周边乘客

解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）3.2

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道岔是列车/车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备，由（）组成。

A. 轨枕

B. 转辙机

C. 转辙部分

D. 连接部分

E. 辙叉部分

解析：《站务系列岗位培训教材》

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遇一条线施工管理系统正常另一条线（或车厂）系统异常时，该项交叉作业（）。

A. 两边使用人工请销点

B. 一边电子请销点，一边人工请销点

C. 无需请销点

D. 口头请销点

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）13.2

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客伤备用金各站按人民币（）元标准配置。

A. 500

B. 1000

C. 1500

D. 2000

解析：《客运一分公司客伤管理实施细则》（D版）6.1.3

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当进入气体已释放灭火的房间勘查时，自气体释放时刻起须在不少于（）分钟后，方可进入房间。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析：《客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案》（A版）5.5

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人工请销点主辅站施工行调根据少于等于（）个作业站点设置一个主站。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：《人工请销点流程培训教材》六注意事项（一）

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