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客一分公司站务二车间

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突发事件处置《突发事件车站端门人员卡控登记表》由（）负责填写。

A、值班站长

B、车站值班员

C、站务人员

D、指挥官助理

答案：C

解析：《深铁运营突发事件应急处置综合预案》（G版）5.2.4

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车站人员发现人员或物品掉入站台门轨行区时，无需（）。

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车门夹物动车，站台人员确认所夹物品为柔性且非人体，超出车门长度不大于10CM，可下一站处理。

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三类有责投诉是指投诉事件性质( )或造成( )的有责投诉。

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施工计划按作业地点和性质分，在正线进行，需开行列车的作业有（）类。

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（）是深铁运营应对各类运营突发事件的综合性文件。

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人员非法进入线路事件初期由行调组织行车并安排就近车站处置。（）

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行车时间以北京时间为准,从( )点起计算。

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车站联机充值BOM故障时，售票员无法进行充值业务。（）

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自动售票机开启维护门后，未在限定时间（1分钟）内在进行登录，设备将注销登录、报警并上传信息。（）

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当满足一级大面积停电条件时，OCC 电调/设备调度与供电局中调联系确认停电线路超过 3 分钟及以上不能恢复供电或无法明确的，由深铁运营总值班经深铁运营总经理批准后授权调度指挥中心组织发布或启动一级大面积停电应急响应。（）

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突发事件处置《突发事件车站端门人员卡控登记表》由（）负责填写。

A、值班站长

B、车站值班员

C、站务人员

D、指挥官助理

答案：C

解析：《深铁运营突发事件应急处置综合预案》（G版）5.2.4

相关题目

车站人员发现人员或物品掉入站台门轨行区时，无需（）。

A. 根据情况立即按压紧急停车按钮

B. 根据行调指令组织轨行区人员或物品出清

C. 插放车厢广播安抚乘客

D. 现场确认轨行区安全和站台门状态

解析：《深铁运营机电设备故障专项预案》（C版）4.5.2 7）

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车门夹物动车，站台人员确认所夹物品为柔性且非人体，超出车门长度不大于10CM，可下一站处理。

解析：《关于车门夹物动车处置要求的补充通知》

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三类有责投诉是指投诉事件性质( )或造成( )的有责投诉。

A. 较严重

B. 不严重

C. 非常严重

D. 严重不良影响

E. 较差影响

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.1.3

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施工计划按作业地点和性质分，在正线进行，需开行列车的作业有（）类。

A. ZA

B. ZC

C. ZD

D. ZB

E. ZF

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）7.1.2

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（）是深铁运营应对各类运营突发事件的综合性文件。

A. 综合性预案

B. 专项预案

C. 现场处置方案

D. 技术方案

解析：《深铁运营突发事件应急预案管理办法》（E版） 5.1.1

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人员非法进入线路事件初期由行调组织行车并安排就近车站处置。（）

解析：《客运公司人员非法进入线路现场处置方案》（C 版）2.2.1 1）

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行车时间以北京时间为准,从( )点起计算。

A. 00时00分

B. 04时00分

C. 04时30分

D. 12时00分

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（L版）5.1.1
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)5.1.1
《深圳地铁11号线行车组织规则》（D版）5.1.1

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车站联机充值BOM故障时，售票员无法进行充值业务。（）

解析：《AFC设备现场处置程序》（B版）5.8.2

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自动售票机开启维护门后，未在限定时间（1分钟）内在进行登录，设备将注销登录、报警并上传信息。（）

解析：《车站AFC设备操作规程》（F版）7.2.2

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解析：《深铁运营大面积停电应急处置专项预案》（G版）7.2.3

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突发事件处置《突发事件车站端门人员卡控登记表》由（）负责填写。