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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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行车保障组由调度指挥中心牵头，组员不包括（）。

A、客运公司

B、调度指挥中心

C、车辆中心

D、办公室

答案：D

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正线上列车发生冲突、脱轨、列车分离、挤岔属于（）级安全事件。

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车站接到炸弹恐吓事故发生的可能时间时（）。

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运营期间在站台延伸走廊的ZF类施工，应利用（）进行作业。

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（）负责重点监控作业施工监管，对重点监控作业施工情况进行监督、抽查和考核。

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在正线，地铁列车由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作进路。

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客车驾驶模式包括（）。

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具备（）资质的，仅能担任不涉及行车及动火作业的施工负责人。

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特殊情况需停用 AFC 设备，客运分公司应在停用前（）个工作日以工联单或邮件形式报备生产管理中心

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所有作业都必须按计划规定的时间之前完成作业并销点，运营期间的抢修计划在作业完成并线路出清后应及时通知行调/DCC销点。（）

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普通车厢起步价为首4公里2元。（）

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客一分公司站务二车间

行车保障组由调度指挥中心牵头，组员不包括（）。

A、客运公司

B、调度指挥中心

C、车辆中心

D、办公室

答案：D

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正线上列车发生冲突、脱轨、列车分离、挤岔属于（）级安全事件。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）7.5.1 2）

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车站接到炸弹恐吓事故发生的可能时间时（）。

A. 运营期间

B. 非运营期间

C. 白天

D. 晚上

解析：《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案（A版）》2.3

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运营期间在站台延伸走廊的ZF类施工，应利用（）进行作业。

A. 列车出站期间

B. 列车进站期间

C. 行车间隔

D. 列车到站时间

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）11.6.4

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（）负责重点监控作业施工监管，对重点监控作业施工情况进行监督、抽查和考核。

A. 安全监察部

B. 生产管理中心

C. 人力资源部

D. 各客运公司

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在正线，地铁列车由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作进路。

解析：《站务系列岗位培训教材》第六章第一节二、运行进路

点击查看答案

客车驾驶模式包括（）。

A. 自动驾驶模式

B. ATP监督下的人工驾驶模式

C. 限制人工驾驶模式

D. 非限制人工驾驶模式

E. 自动折返模式

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.5.10 1）

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具备（）资质的，仅能担任不涉及行车及动火作业的施工负责人。

A. 普通施工负责人

B. 动火施工负责人

C. 行车施工负责人

D. 轨行区施工负责人

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）5.6.1 1）

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特殊情况需停用 AFC 设备，客运分公司应在停用前（）个工作日以工联单或邮件形式报备生产管理中心

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

解析：《车站票务运作手册》（M 版）7.6.2

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所有作业都必须按计划规定的时间之前完成作业并销点，运营期间的抢修计划在作业完成并线路出清后应及时通知行调/DCC销点。（）

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）10.3.1

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普通车厢起步价为首4公里2元。（）

解析：《票务管理办法》（L 版）7.1

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