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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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电话闭塞法时，车站向行调报告列车位置时无须报（）。

A、车站名

B、车组号

C、上、下行站线

D、百米标

答案：D

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延长运营时间告示需于该时间段内最后一个延长日当天撤除。

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（）表示半永久牵引杆

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在运营内部管理中，按投诉事件性质、影响分为一类、二类、三类有责投诉，其中二类有责投诉属于（）。

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运营结束以前填写的行车许可证运营结束以后发车时，无须更改日期。（）

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购买一日票后,在规定的日期内使用27.5小时内完成最后一次出闸，否则按照超时处理，补交普通车厢本站最高单程票价。（）

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一般客运事件信息不构成抢险条件，需客运综合值班通过智绘深铁系统发布。（）

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站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象时，车站工作人员无需汇报或通知（）。

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突发事件处置《突发事件车站端门人员卡控登记表》由（）负责填写。

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下列选项中，符合二级动火范围的是（）。

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列车鸣示“连续短声”表示（）。

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(

单选题

)

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客一分公司站务二车间

电话闭塞法时，车站向行调报告列车位置时无须报（）。

A、车站名

B、车组号

C、上、下行站线

D、百米标

答案：D

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延长运营时间告示需于该时间段内最后一个延长日当天撤除。

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1.2 2）

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（）表示半永久牵引杆

A. “—”

B. “＝ ”

C. “*”

D. “+”

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.2

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在运营内部管理中，按投诉事件性质、影响分为一类、二类、三类有责投诉，其中二类有责投诉属于（）。

A. 一般有责投诉

B. 较大有责投诉

C. 重大有责投诉

D. 严重有责投诉

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.1

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运营结束以前填写的行车许可证运营结束以后发车时，无须更改日期。（）

解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（B版）4.1.4 6)

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购买一日票后,在规定的日期内使用27.5小时内完成最后一次出闸，否则按照超时处理，补交普通车厢本站最高单程票价。（）

解析：《票务管理办法》（L 版）附件4

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一般客运事件信息不构成抢险条件，需客运综合值班通过智绘深铁系统发布。（）

解析：《客运一分公司设备故障或事件信息通报与发布实施细则》（D版）4.2.3

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站台门设备与周边设备、设施搭接出现冒烟或打火现象时，车站工作人员无需汇报或通知（）。

A. 调度中心

B. 客运综合值班

C. 客运维保工班

D. 环调

解析：《客运公司机电设备故障现场处置方案》（C版）4.3.7

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突发事件处置《突发事件车站端门人员卡控登记表》由（）负责填写。

A. 司机

B. 维修人员

C. 站务人员

D. 施工负责人

解析：《深铁运营突发事件应急处置综合预案》（G版）5.2.4

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下列选项中，符合二级动火范围的是（）。

A. 设备区走道

B. 环控机房

C. 气瓶间

D. 会议室

E. 列车车厢

解析：《深铁运营消防安全管理办法》（G版）13.3.2

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列车鸣示“连续短声”表示（）。

A. 警报信号

B. 试验自动制动机复示信号

C. 缓解信号

D. 紧急停车信号

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)10.4.2

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