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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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红闪灯上6S必须标注清楚设备所属单位车间工班 ( )。

A、名称及电话

B、名称及编号

C、编号及电话

D、名称及联系人

答案:B

客一分公司站务二车间
车站客运值班员及以上人员接到发现异币报告后不须立即前往确认。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93d2-8989-c091-003987170300.html
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客运分公司须在黄金周等节假日来临前 ( )个工作日汇总各车站的预制单程票需
求,报生产管理中心
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-91ea-8e94-c091-003987170300.html
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原则上运营时刻表中的第一列客车出厂前45分钟,各车站和车厂运营前检查或准备工作并向OCC报告。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-944f-3f42-c091-003987170300.html
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ZF类作业统一在施工作业管理系统执行电子流程,系统故障时采用《人工请销点施工登记本》执行纸件流程。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c027-2116-c091-003987170300.html
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主辅站人工请销点流程适用范围:只适用于单项施工且有1组及以上人员在1个及以上多个站点办理请/销点手续。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9464-9b3a-c091-003987170300.html
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列车按运营要求必经的道岔发生故障后,道岔开通位置不一定符合行车需求,需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确并加锁组织行车,该类故障属于 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c328-196a-c091-003987170300.html
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( )决定是否启用三级客流控制,或单独启用任一级客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-92d4-15a1-c091-003987170300.html
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抢修人员必须征得 ( )明确同意后方可进入轨行区,不可主观臆测。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9210-5cb2-c091-003987170300.html
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车站AFC设备的故障处理由 ( )负责
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9146-69e3-c091-003987170300.html
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站台门开关门控制优先级从高到低依次为:就地级、车站级、站台级、系统级。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-945d-44d4-c091-003987170300.html
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题目内容
(
单选题
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客一分公司站务二车间

红闪灯上6S必须标注清楚设备所属单位车间工班 ( )。

A、名称及电话

B、名称及编号

C、编号及电话

D、名称及联系人

答案:B

客一分公司站务二车间
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车站客运值班员及以上人员接到发现异币报告后不须立即前往确认。 ( )

解析:《车站票务运作手册》(M 版)5.1.4

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客运分公司须在黄金周等节假日来临前 ( )个工作日汇总各车站的预制单程票需
求,报生产管理中心

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

解析:《车站票务运作手册》(M 版)5.2.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-91ea-8e94-c091-003987170300.html
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原则上运营时刻表中的第一列客车出厂前45分钟,各车站和车厂运营前检查或准备工作并向OCC报告。 ( )

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(L版)6.2
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)6.3
《深圳地铁11号线行车组织规则》(D版)6.3

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ZF类作业统一在施工作业管理系统执行电子流程,系统故障时采用《人工请销点施工登记本》执行纸件流程。 ( )

解析:《客运一分公司施工管理实施细则》(E版)10.5.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c027-2116-c091-003987170300.html
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主辅站人工请销点流程适用范围:只适用于单项施工且有1组及以上人员在1个及以上多个站点办理请/销点手续。 ( )

解析:《人工请销点流程培训教材》

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列车按运营要求必经的道岔发生故障后,道岔开通位置不一定符合行车需求,需要人工准备进路人员最多一次摇岔、确认位置正确并加锁组织行车,该类故障属于 ( )。

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. 4级故障

解析:《通号中心2&8号线信号系统故障现场处置方案》(C版)4.12.2.(3)

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( )决定是否启用三级客流控制,或单独启用任一级客流控制。

A. 行调

B. 站区长

C. 值班站长

D. 行车值班员

E. 客运值班员

解析:《客运公司大客流现场处置方案》(C版)9.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-92d4-15a1-c091-003987170300.html
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抢修人员必须征得 ( )明确同意后方可进入轨行区,不可主观臆测。

A. 行调

B. 客运综合值班

C. 指挥官

D. 车控室

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》(C版)6.4.1

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车站AFC设备的故障处理由 ( )负责

A. 数智中心

B. 维修中心

C. 生产管理中心

D. 客运分公司

解析:《车站票务运作手册》(M 版)7.2.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9146-69e3-c091-003987170300.html
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站台门开关门控制优先级从高到低依次为:就地级、车站级、站台级、系统级。 ( )

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(L版)4.7.5 4)
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)4.7.5 4)
《深圳地铁11号线行车组织规则》(D版)4.7.7 4)

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