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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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可切除计轴区段受干扰或故障导致车站HMI、中央MMI显示计轴区段棕色光带,当非通信列车接近时棕色光带变成 ( )。

A、粉红色光带

B、红光带

C、白光带

D、蓝光带

答案:A

解析:《通号中心2&8号线信号系统故障现场处置方案》(C版)4.15.1

客一分公司站务二车间
生产管理室是深铁运营乘客投诉归口管理部门,负责地铁服务热线、深圳地铁官网、神秘顾客、信访平台等渠道乘客投诉的受理。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c14e-ab84-c091-003987170300.html
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为保证列车运行安全,须保证列车间以一定的安全防护空间运行,这种安全防护空间称为固定闭塞。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-943f-ee7f-c091-003987170300.html
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发生地铁车站/列车客伤事件,造成人员死亡、受伤 ( )人以上,应设置现场指挥部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9357-123e-c056-ed10d71d9400.html
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车站应急包内的应急钥匙,应当存放 ( )等,便于应急时使用 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-935e-4b9e-c056-ed10d71d9400.html
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站台门设备与周边设备设施搭接出现冒烟或打火现象,会影响到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-be69-d232-c091-003987170300.html
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发生客伤事件时,若乘客位于车厢内,原则上应先将乘客转移至站台安全位置,特殊情况不宜移动的,如重伤、死亡等,车站应派人现场看护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-be87-d32d-c091-003987170300.html
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下列重点监控作业,责任单位应以工作联系单方式报安全监察部审批的有 ( ):
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车站火灾处理完毕后,由深铁运营组织员工负责或配合现场处置及( )现场取证、调查。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9353-0063-c056-ed10d71d9400.html
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发生突发性大客流时,行车值班员汇报对象不包括站务车间主任。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93f4-ace9-c091-003987170300.html
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发生列车挤岔,恢复行车时,正线、辅助线人工准备进路由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-935b-f3a5-c056-ed10d71d9400.html
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题目内容
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单选题
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客一分公司站务二车间

可切除计轴区段受干扰或故障导致车站HMI、中央MMI显示计轴区段棕色光带,当非通信列车接近时棕色光带变成 ( )。

A、粉红色光带

B、红光带

C、白光带

D、蓝光带

答案:A

解析:《通号中心2&8号线信号系统故障现场处置方案》(C版)4.15.1

客一分公司站务二车间
相关题目
生产管理室是深铁运营乘客投诉归口管理部门,负责地铁服务热线、深圳地铁官网、神秘顾客、信访平台等渠道乘客投诉的受理。 ( )

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)5.1.1

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为保证列车运行安全,须保证列车间以一定的安全防护空间运行,这种安全防护空间称为固定闭塞。 ( )

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(L版)附件A
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)附件A
《深圳地铁11号线行车组织规则》(D版)附件A

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发生地铁车站/列车客伤事件,造成人员死亡、受伤 ( )人以上,应设置现场指挥部。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析:《客运公司客伤现场处置方案》(C版)3.2.1 1)

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车站应急包内的应急钥匙,应当存放 ( )等,便于应急时使用 。

A. 通用钥匙

B. 通用门禁卡

C. FAS钥匙

D. 站台门钥匙

E. 电梯钥匙

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)5.4.2 15)

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站台门设备与周边设备设施搭接出现冒烟或打火现象,会影响到( )。

A. 客服质量

B. 行车安全

C. 人身安全

D. 设备安全

E. 环境卫生

解析:《客运公司机电设备故障现场处置方案》(D版)4.1.7

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发生客伤事件时,若乘客位于车厢内,原则上应先将乘客转移至站台安全位置,特殊情况不宜移动的,如重伤、死亡等,车站应派人现场看护。( )

解析:《客运公司客伤现场处置方案》(C版)4.2.2

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下列重点监控作业,责任单位应以工作联系单方式报安全监察部审批的有 ( ):

A. 特殊时期或运营时间在车站进行的一级动火作业

B. 高度超过 15 米的高处作业

C. 一级有限空间作业

D. 深度超过 2 米的深铁运营管理范围的钻探、挖掘作业

E. 特殊时期在车站进行的二级动火作业

解析:《深铁运营重点监控作业管理办法》(G版)8.5

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车站火灾处理完毕后,由深铁运营组织员工负责或配合现场处置及( )现场取证、调查。

A. 110

B. 120

C. 119

D. 运管办

解析:《客运公司车站站厅火灾(爆炸)现场处置方案》(C版)4.1

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发生突发性大客流时,行车值班员汇报对象不包括站务车间主任。 ( )

解析:《深铁运营突发大客流组织专项预案》(D版)5.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93f4-ace9-c091-003987170300.html
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发生列车挤岔,恢复行车时,正线、辅助线人工准备进路由( )负责。

A. 调度中心

B. 生产管理中心

C. 司机

D. 车站

解析:《深铁运营列车挤岔突发事件专项预案》(E版)6.6

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