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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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车站原则上不进行接发列车作业,遇特殊情况须接发列车时,车站、车厂接发列车人员,应严格执行接发列车作业程序。

答案:A

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则(K)版》 6.8.1

客一分公司站务二车间
乘客在付费区乘客无票,异常处理时,直接在BOM选择“无票卡”,输入需乘客支付的付款额及无票卡乘车原因,默认为 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9178-f258-c091-003987170300.html
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正线及辅助线道岔按其故障影响分为 ( ) 个等级:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-92bf-cfba-c091-003987170300.html
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车站原则上不进行接发列车作业,遇特殊情况须接发列车时,车站、车厂接发列车人员,应严格执行接发列车作业程序。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c08f-954b-c091-003987170300.html
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电话闭塞法行车组织时,不可能引发的次生、衍生事故是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9355-516d-c056-ed10d71d9400.html
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列车按运营要求可不通行的道岔发生故障后,不影响正常运营或行车人员可通过变更列车基本进路组织行车,该类故障属于 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c32e-e8e1-c091-003987170300.html
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行车值班员在录入EAM系统时,如遇网络或系统故障无法登陆EAM系统时,在( )内做好记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-91cb-00a4-c091-003987170300.html
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车站实施客流控制措施时,在( )等控制点进行客流控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-be21-a386-c091-003987170300.html
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施工冲突定义是指任意两项或以上施工计划相互间影响,如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-935f-f355-c056-ed10d71d9400.html
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非运营期间的设备检修施工作业,施工单位须保证作业结束后与行车和运营服务有关的设备状态良好,不得遗留安全隐患。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-93fa-a340-c091-003987170300.html
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具备行车施工负责人资质的,方可担任涉及行车类施工作业的施工负责人。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-935f-e8c2-c056-ed10d71d9400.html
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题目内容
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判断题
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客一分公司站务二车间

车站原则上不进行接发列车作业,遇特殊情况须接发列车时,车站、车厂接发列车人员,应严格执行接发列车作业程序。

答案:A

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则(K)版》 6.8.1

客一分公司站务二车间
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乘客在付费区乘客无票,异常处理时,直接在BOM选择“无票卡”,输入需乘客支付的付款额及无票卡乘车原因,默认为 ( )。

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行车值班员在录入EAM系统时,如遇网络或系统故障无法登陆EAM系统时,在( )内做好记录。

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车站实施客流控制措施时,在( )等控制点进行客流控制。

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施工冲突定义是指任意两项或以上施工计划相互间影响,如按计划实施会造成人身伤亡、设备损坏、影响扩大导致不良后果或相互影响无法完成的情形。 ( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)7.2.2

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非运营期间的设备检修施工作业,施工单位须保证作业结束后与行车和运营服务有关的设备状态良好,不得遗留安全隐患。 ( )

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(L版)7.1.1
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)7.1.1
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具备行车施工负责人资质的,方可担任涉及行车类施工作业的施工负责人。 ( )

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)5.6.1 3)

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