牵引变电所运维、修试工作应充分利用()等技术手段和大数据、物联网等新技术，共享信息资源，定期和动态开展状态评价，划分缺陷等级，判定设备状态，为设备运维、修试提供依据。

A. 设备过负荷，或负荷有显著增加时。

B. 设备经过大修、改造或长期停用后重新投入系统运行；新安装的设备加入系统运行。

C. 遇有雾、雪、大风雷雨等恶劣天气、事故跳闸和设备 运行中有异常和非正常运行时

D. 对新装或大修后的变压器投入运行后24 小时内，要 每隔两小时巡视１次

A. 5

B. 8

C. 10

D. 15

A. 交流

B. 直流

C. 一次

D. 二次

A. 当作业组人员正在休息时

B. 当全所停电时

C. 部分设备停电，距带电部分较远或有可靠的防护措施，作业组成员不致触及带电部分时

A. 建设、设计

B. 施工、监理

C. 行车组织

D. 设备管理

A. 7

B. 6

C. 8

D. 10

A. 另一名值守员

B. 远方监护人

C. 变电技术员

A. 开、合电压互感器和避雷器

B. 开、合母线和直接接在母线上的设备的电容电流

C. 开、合变压器中性点的接地线（当中性点上接有消弧 线圈时，只有在电力系统没有接地故障的情况下才可进行）。

D. 空载开、合所用变压器。