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铁路技术规章单选题

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铁路技术规章单选题

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半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。

A、A、一个绿色

B、B、两个绿色

C、C、一个月白色

答案：B

铁路技术规章单选题

使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。（）

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遇下列（）情况应发给司机调度命令。

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连结信号：昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——绿、黄色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次

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驼峰信号机及其复示信号机显示一个绿色闪光灯光,指示机车车辆加速向驼峰推进

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自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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一道股道号码手信号：昼间——两臂左右平伸；夜间——绿色灯光左右摇动

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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

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调车作业中,接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。（）

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为轨尖端外方）适当地点。

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铁路技术规章单选题

半自动闭塞区段，出站色灯信号机显示（）灯光，准许列车由车站出发，开往次要线路。

A、A、一个绿色

B、B、两个绿色

C、C、一个月白色

答案：B

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使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。（）

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遇下列（）情况应发给司机调度命令。

A. 向封锁区间开行救援列车

B. 向封锁开行路用列车

C. 临时变更或恢复原行车闭塞法

D. 双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车

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连结信号：昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——绿、黄色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次

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驼峰信号机及其复示信号机显示一个绿色闪光灯光,指示机车车辆加速向驼峰推进

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自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

A. A、绿色许可证

B. B、路票

C. C、出站信号机显示的允许运行的信号及调度命令

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一道股道号码手信号：昼间——两臂左右平伸；夜间——绿色灯光左右摇动

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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。

A. A、800

B. B、1000

C. C、1100

点击查看答案

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

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调车作业中,接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。（）

点击查看答案

出站信号机应设在每一发车线的警冲标（）（对向道岔为轨尖端外方）适当地点。

A. A、对称

B. B、内方

C. C、外方

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