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铁路技术规章单选题

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铁路技术规章单选题

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三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在（），进路上的道岔均开通直向位置。

A、A、开放状态

B、B、关闭状态

C、C、无显示状态

答案：A

铁路技术规章单选题

5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

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自动站间闭塞的行车办法，由铁路局规定。（）

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使用自动站间闭塞法行车，遇下列（）情况之一时，应改用电话闭塞法。

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旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站。（）

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

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单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（）。

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遮断信号机距防护地点不得小于50m。（）

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接近信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放一个黄色灯光

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即停车，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。（）

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铁路技术规章单选题

三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在（），进路上的道岔均开通直向位置。

A、A、开放状态

B、B、关闭状态

C、C、无显示状态

答案：A

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5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。（）

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自动站间闭塞的行车办法，由铁路局规定。（）

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使用自动站间闭塞法行车，遇下列（）情况之一时，应改用电话闭塞法。

A. 自动站间闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车

B. 自动站间闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时

C. 自动站间闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

D. 自动站间闭塞区间发车进路信号机故障时

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旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站。（）

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列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

A. A、10kPa

B. B、20kPa

C. C、100kPa

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单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（）。

A. A、半自动闭塞发车进路通知书

B. B、路票

C. C、出站调车通知书

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遮断信号机距防护地点不得小于50m。（）

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接近信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放一个黄色灯光

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车按规定速度运行，要求注意准备减速，表示运行前方有（）个闭塞分区空闲。

A. A、一

B. B、两

C. C、三

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即停车，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。（）

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