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铁路技术规章单选题

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铁路技术规章单选题

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

A、A、1

B、B、1.5

C、C、2

答案：B

铁路技术规章单选题

车轮踏面擦伤深度不超过1mm。（）

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使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间。（）

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机车信号分为连续式和接近连续式。半自动闭塞区段应装设连续式机车信号。（）

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列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由车辆乘务员负责采取防溜措施。（）

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调车作业中,调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过15 km/h。（）

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十道股道号码手信号：昼间——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸60˚角；夜间——白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形

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信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（）

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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

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四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

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线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于（）m，不足规定距离时，不得进行调车作业。

A、A、1

B、B、1.5

C、C、2

答案：B

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车轮踏面擦伤深度不超过1mm。（）

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使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的信号进入区间。（）

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机车信号分为连续式和接近连续式。半自动闭塞区段应装设连续式机车信号。（）

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列车发生火灾、爆炸时，对甩下的车辆，在车站由车站人员负责采取防溜措施；在区间由车辆乘务员负责采取防溜措施。（）

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调车作业中,调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过15 km/h。（）

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十道股道号码手信号：昼间——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸60˚角；夜间——白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形

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信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（）

点击查看答案

出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

A. A、停车

B. B、进行

C. C、注意

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四显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔（）位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机。

A. A、侧向

B. B、直向

C. C、正向

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