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铁路技术规章单选题

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铁路技术规章单选题

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kP改为500kP时，摘机前应对列车主管实施一次()kP的最大减压量操纵。

A、A、100

B、B、140

C、C、170

答案：C

铁路技术规章单选题

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次170 kPa的最大减压量操纵。（）

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调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于200m。（）

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十道股道号码手信号：昼间——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸60˚角；夜间——白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

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引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做持续一定时间的全部试验。（）

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出（）信号。

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停留车位置信号：夜间——黄色灯光左右小摇动

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示注意信号为定位。

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司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。（）

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铁路技术规章单选题

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kP改为500kP时，摘机前应对列车主管实施一次()kP的最大减压量操纵。

A、A、100

B、B、140

C、C、170

答案：C

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时，摘机前应对列车主管实施一次170 kPa的最大减压量操纵。（）

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调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得小于200m。（）

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十道股道号码手信号：昼间——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸60˚角；夜间——白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形

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三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有（）闭塞分区空闲。

A. A、一个

B. B、两个

C. C、三个

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引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。

A. A、第一轮对

B. B、头部

C. C、全部

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在有客列检作业的车站折返的旅客列车自动制动机需做持续一定时间的全部试验。（）

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出（）信号。

A. A、警报

B. B、呼唤

C. C、紧急停车

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停留车位置信号：夜间——黄色灯光左右小摇动

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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示注意信号为定位。

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司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站（列车调度员）。（）

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