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铁路技术规章单选题

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铁路技术规章单选题

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在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个（）灯光。

A、A、半黄半红色闪光

B、B、红色

C、C、蓝色

答案：A

铁路技术规章单选题

下列事故中，列一般C类事故的有（）

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故责任划分规定：通过列车司机未及时发现，定（）责任。

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调车信号机显示一个月白色闪光灯光,装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车

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安全线及避难线必须设置车挡表示器

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为预告状态

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编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为绿色许可证。（）

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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。

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调车作业中,接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。（）

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铁路技术规章单选题

在自动闭塞区段，当列车接近的通过信号机显示容许信号时，机车信号机显示一个（）灯光。

A、A、半黄半红色闪光

B、B、红色

C、C、蓝色

答案：A

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错误办理行车凭证发车或耽误列车事故责任划分规定：通过列车司机未及时发现，定（）责任。

A. 车务单位

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调车信号机显示一个月白色闪光灯光,装有平面溜放调车区集中联锁设备时，准许溜放调车

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安全线及避难线必须设置车挡表示器

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

A. A、半自动闭塞发车进路通知书

B. B、出站信号机显示的允许运行的信号

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进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为预告状态

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编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并均须经列车调度员准许。

A. A、司机

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C. C、车站调度员

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半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为绿色许可证。（）

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运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为()m。

A. A、800

B. B、1000

C. C、1100

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调车作业中,接近被连挂的车辆时，不准超过3km/h。（）

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