答案：CBTC行车管理办法(以下简称CBTC行车法):基于全线实现CBTC系统ATP功能,通过ATS工作站/本地控制工作站自动或人工手动排列进路,(1分)上线电客车采用ATO/ATPM驾驶模式,按车载信号系统的推荐速度行车的一种行车组织方法。(1分)CBTC行车管理办法为沈阳地铁基本行车法。(0.5分)基本模式:(1)进路控制模式:由ATS自动排列进路。(0.5分)(2)列车驾驶模式:ATO/ATPM驾驶模式,其中ATO驾驶模式为本行车法基本驾驶模式。(0.5分)(3)列车运行控制:采用时刻表控制。(0.5分)(4)行车控制模式:调度集中控制(中央控制)。(0.5分)(5)站台门开关控制:站台门与车门联动。(0.5分)
答案：CBTC行车管理办法(以下简称CBTC行车法):基于全线实现CBTC系统ATP功能,通过ATS工作站/本地控制工作站自动或人工手动排列进路,(1分)上线电客车采用ATO/ATPM驾驶模式,按车载信号系统的推荐速度行车的一种行车组织方法。(1分)CBTC行车管理办法为沈阳地铁基本行车法。(0.5分)基本模式:(1)进路控制模式:由ATS自动排列进路。(0.5分)(2)列车驾驶模式:ATO/ATPM驾驶模式,其中ATO驾驶模式为本行车法基本驾驶模式。(0.5分)(3)列车运行控制:采用时刻表控制。(0.5分)(4)行车控制模式:调度集中控制(中央控制)。(0.5分)(5)站台门开关控制:站台门与车门联动。(0.5分)
A. :PLC选项
B. :DCS选项
C. :SCADA选项
D. :CDMA
A. :区间射流风机选项
B. :区间隧道可逆转耐高温轴流风机选项
C. :小系统风机选项
D. :车站可逆转耐高温轴流风机
A. :进站检票选项
B. :出站检票选项
C. :二维码检票选项
D. :票卡查询
A. :集团公司总经理及以上级别人员使用选项
B. :每月使用次数上限2000次选项
C. :进出站次序、进出站地点以及乘车时间等参数均免检选项
D. :无使用次数限制
A. :5:55选项
B. :6:00选项
C. :6:05选项
D. :6:10
A. :站台层的立柱上选项
B. :站台层的电梯上选项
C. :站台层的紧急停车按钮旁选项
D. :站台层的综合信息栏旁
A. :闪点选项
B. :燃点选项
C. :爆炸点选项
D. :沸点
A. :检查组到车站检查进出边门选项
B. :施工人员本站付费区施工进出边门选项
C. :本站保安、保洁、安检人员在工作时间内进出边门选项
D. :地铁第一时间报工作人员在规定时间内凭地铁出入证进出边门
