A、 安装
B、 调试
C、 管理
D、 测试
答案：B
解析：10.1.1.1 火力发电建设工程机组调试工作应由具有相应调试能力资格的单位承担。
A、 安装
B、 调试
C、 管理
D、 测试
答案：B
解析：10.1.1.1 火力发电建设工程机组调试工作应由具有相应调试能力资格的单位承担。
解析：5.5.3 已终结的工作票由指定部门按编号顺序收存，至少保存3个月。
A. 值班人员
B. 检修人员
C. 运行人员
D. 工作人员
解析：5.1.2 事故紧急抢修（指生产设备、系统等发生故障被迫紧急停用，需要立即恢复的抢修和排除故障的工作）或在危及人身和设备安全的紧急情况下，事故紧急抢修时，运行人员应先将故障设备或危及人身和设备安全的设备进行有效隔离，再执行工作票制度。
解析：10.2.11 在机舱外等无安全防护设施的平台上，工作人员应使用双钩安全绳。
A. 气瓶使用前，应对钢印标记、颜色标记及安全状况进行检查
B. 气瓶的安全帽、防震圈应齐全，安全帽应拧紧
C. 搬运时应轻装轻卸，严禁抛掷、溜放
D. 气瓶应存放在防晒、防潮和通风良好的场所
E. 不得靠近热源和油污的地方，阀门上严禁油污和水。不得与其他气瓶混放
F. 六氟化硫应按规定涂银灰色，用黑色标注“液化六氟化硫”字。气瓶均应安装减压器后使用，不得使用不合格的减压器
G. 气瓶瓶阀及管接头处不得漏气。应经常检查丝堵和角阀丝扣的磨损及锈蚀情况，发现损坏应立即更换
解析：9.5.9.30 六氟化硫气瓶的搬运和保管 a）气瓶使用前，应对钢印标记、颜色标记及安全状况进行检查。 b）气瓶的安全帽、防震圈应齐全，安全帽应拧紧；搬运时应轻装轻卸，严禁抛掷、溜放。 c）瓶应存放在防晒、防潮和通风良好的场所；不得靠近热源和油污的地方，阀门上严禁油污和水。 d）六氟化硫气瓶不得与其他气瓶混放。 e）六氟化硫应按规定涂银灰色，用黑色标注“液化六氟化硫”字。 f）气瓶均应安装减压器后使用，不得使用不合格的减压器。 g）气瓶瓶阀及管接头处不得漏气。应经常检查丝堵和角阀丝扣的磨损及锈蚀情况，发现损坏应立即更换。
A. 0.2
B. 0.12
C. 0.28
D. 0.35
解析：7.7.3.1-l)气瓶内的气体不得用尽。氧气瓶必须留有0.20MPa 的剩余压力，
解析：5.3.9 “必须采取的安全措施”栏：不需要做安全措施则在相应栏内填写“无”，不应空白。
解析：4.2.1.3 凡患有中枢神经系统器质疾病、器质性心脏病、高血压、慢性阻塞性肺病、慢性间质性肺病、伴肺功能损害的疾病、贫血、红细胞增多症等高原作业禁忌症的人员，不得从事高原作业。
A. 压载控制系统和压载指示系统宜相互独立运行，以确保每个系统的故障不会危及其他系统的运行
B. 遥控操作的阀门应具有确定其打开或关闭状态的本地或其他辅助手段
C. 必须为每个独立舱室的压载或排载安排备用设施
D. 应在控制阀门处提供指示每个阀门开/关状态的装置
E. 阀门和作业控制应明确标记，以识别它们的功能
解析：6.6.8.13 船舶压载系统应符合下列要求： a)无论是协助获得所需的预压载，还是确保载荷维持在纵向强度范围内，安装船上的压载系统宜是足够的，并满足设计要求。 b)在浮式单元中，压载系统是实现安装目的主要作业系统，其中吃水、纵倾、横倾和稳性对安装作业的成功与否至关重要。 c)压载系统应有能力将结构恢复到安全状态,或者在可能失败的情况下停止作业。 d)压载和排载系统宜具有足够的能力来完成作业，或者在天气预报、潮汐和任何其他限制所确定的时间限制内达到安全条件，并有足够的应急时间。 e)压载系统宜在可行的吃水深度和结构浮态下安全运行,包括从受损状态中恢复。 f)压载系统宜有足够的余量以应对结构重量和重心的可能变化。 g)宜为每个独立舱室的压载或排载安排备用设施。 h)任何液舱和大海之间的海水(或淡水)输送宜通过两个独立控制的阀门,以提供防止浸水的双重屏障。 i)压载控制系统和压载指示系统均宜配备不间断电源(即电池、柴油发电机组或外部电源)。不间断电源的最小持续时间宜根据风险评估确定。 j)阀门和作业控制应明确标记，以识别它们的功能。 k)应在控制阀门处提供指示每个阀门开/关状态的装置。该指示取决于阀心轴的正向运动。遥控操作的阀门应具有确定其打开或关闭状态的本地或其他辅助手段。 l)压载控制系统和压载指示系统宜相互独立运行,以确保每个系统的故障不会危及其他系统的运行。 m)电子液位测量的准确性宜定期对照人工测量进行验证,以确保准确性。
解析：4.3.2.23 安装在高处需经常检查和操作的设备，应设有便于操作、牢固的梯子或平台。
A. 单向
B. 双向
C. 漏电
D. 断路
解析：8.2.4.18 压刨机 a)应采用单向开关，不得采用倒顺开关；三、四面刨应按顺序开动。
