A、 为了避免运输过程中的大幅晃动，拖轮应加大马力适当提供航行速度;大型设备设施应与船舶可靠固定，并采取防倾倒措施；
B、 大型设备设施应牢靠固定在运输船舶上，并采取防倾倒措施；
C、 叶片、轮毂或其组合体运输时，应采用支架进行支撑和固定；
D、 风力发电机组整体运输时，叶片应调整至水平位置。
E、 海上升压站、风力发电机组中的设备设施应固定牢靠，防止坠物
F、 风力发电机组整体运输时，叶片应调整至顺桨位置
G、 大型设备设施的放置位置应满足船舶甲板的结构强度要求
答案：BCDE
解析：6.12.6.5 大型设备设施运输应符合下列要求： a) 大型设备设施的放置位置应满足船舶甲板的结构强度要求。 b) 大型设备设施应与船舶可靠固定，并采取防倾倒措施；叶片、轮毅或其组合体运输时，应用支架支撑和固定；设备之间应采取加固措施，以免相互碰撞。 c) 海上升压站、风力发电机组中的设备设施应固定牢靠，防止坠物。 d) 船舶应缓速慢行，避免运输过程中的大幅晃动。 e) 风力发电机组整体运输时，叶片应调整至顺桨位置。
A、 为了避免运输过程中的大幅晃动，拖轮应加大马力适当提供航行速度;大型设备设施应与船舶可靠固定，并采取防倾倒措施；
B、 大型设备设施应牢靠固定在运输船舶上，并采取防倾倒措施；
C、 叶片、轮毂或其组合体运输时，应采用支架进行支撑和固定；
D、 风力发电机组整体运输时，叶片应调整至水平位置。
E、 海上升压站、风力发电机组中的设备设施应固定牢靠，防止坠物
F、 风力发电机组整体运输时，叶片应调整至顺桨位置
G、 大型设备设施的放置位置应满足船舶甲板的结构强度要求
答案：BCDE
解析：6.12.6.5 大型设备设施运输应符合下列要求： a) 大型设备设施的放置位置应满足船舶甲板的结构强度要求。 b) 大型设备设施应与船舶可靠固定，并采取防倾倒措施；叶片、轮毅或其组合体运输时，应用支架支撑和固定；设备之间应采取加固措施，以免相互碰撞。 c) 海上升压站、风力发电机组中的设备设施应固定牢靠，防止坠物。 d) 船舶应缓速慢行，避免运输过程中的大幅晃动。 e) 风力发电机组整体运输时，叶片应调整至顺桨位置。
A. 5m
B. 6m
C. 8m
D. 10m
解析：6.2.2.4 井道b)应在电梯井、管井口外侧设置防护栏杆或固定栅门，井内每隔两层且不超过10m设置一道安全平网。
解析：9.2.7.8 吸收塔烟道出入口及塔体管口安装后形成有限空间，施工人员进入塔内应登记，并设专人监护。
解析：6.7.8.5 桥机吊具拴挂钢丝绳连接专用工具吊环时，应按被起吊设备的重量配用起吊钢丝绳，其安全系数应不小于8，并应考虑绳索间夹角张力。
A. 35
B. 60
C. 110
D. 500
解析：7.4.2.3 35kV及以下设备的临时遮栏，如因工作特殊需要，可用绝缘挡板临时隔离。但此种挡板必须具有高度的绝缘性能，并符合“绝缘安全工器具试验项目、周期和要求”（格式见附录B）的要求。
A. A.必须穿工作服和安全鞋（靴），佩戴安全帽
B. B.起重指挥人员必须佩戴明显标志，配备必帽要的通讯设备
C. C.起重指挥人员可以兼做司索（挂钩）及其他工作
D. D.起重司机必须听从指挥人员的指挥
A. 发电机封闭母线外壳
B. 接头
C. 屏蔽板
D. 基础构架
E. 主变低压侧套管基座
解析：10.2.6.3 72h试运行中应监测发电机封闭母线外壳、接头、屏蔽板、基础构架、主变低压侧套管基座等处温度。
A. 参建单位应明确安全宣传教育培训主管部门或责任人，定期识别安全宣传教育培训需求，制订安全宣传教育培训计划并实施
B. 施工作业人员变换工种、调整工作岗位无需进行重新安全教育培训
C. 参建单位应做好安全教育培训记录，建立安全教育培训台账，对培训效果进行评估并改进
D. 参建单位应对外来人员可能接触到的危害进行告知，对应急处置方法和相关安全规定进行交底，做好监护工作
解析：6.1.7.7 施工作业人员变换工种、调整工作岗位、离岗6个月重新上岗、进入新的施工现场或采用“五新”施工时，应重新进行安全教育培训。
A. 1.25
B. 1.5
C. 1.75
D. 2
解析：27.3.7 环绳（包括成品无接头环形绳）及绳索必须经过1.25倍允许工作荷重的静力试验合格后，方可使用。
A. 返港后
B. 开航前
C. 到达风场后
D. 航行途中
解析：12.2.3.7 交通运输船舶出海前，应确认气象、海况等条件，经过审批后方可出海。应在每次开航前做好安全自查，并做好记录。
A. 单向
B. 双向
C. 漏电
D. 断路
解析：8.2.4.18 压刨机 a)应采用单向开关，不得采用倒顺开关；三、四面刨应按顺序开动。
