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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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单选题
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车站乘客恐慌及踩踏事件可能发生的时间是( )。

A、 运营时间

B、 非运营时间

C、 白天

D、 夜晚

答案:A

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)2.3

客一分公司站务二车间
部分车厢未进入站台清客,行车值班员的岗位行动指引是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-92e5-ea90-c091-003987170300.html
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区间疏散过程中,车站人员应加强( )等关键位置的引导。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c2d5-4728-c091-003987170300.html
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人工准备进路中“两备、两防、六部走”两备指的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bf6d-3689-c091-003987170300.html
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疏散时车站根据事件性质及事发区域选定合适的疏散路线,避免错误引导乘客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c2b8-4e1f-c091-003987170300.html
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车站范围内作业的安检和商铺人员,由车站进行场所风险以及相关防范措施教育培训。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-935b-0486-c056-ed10d71d9400.html
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沿每节车辆的“右”侧门扇用 ( ) 偶数连续编号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9275-e18e-c091-003987170300.html
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DCC为深铁运营 ( ) 级调度机构
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c292-f979-c091-003987170300.html
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投诉事件调查分析报告应当包括以下( )等内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9372-94f5-c091-003987170300.html
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( )每年根据实际情况编制年度节能方案,经深铁运营批准后予以下发。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9126-f690-c091-003987170300.html
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车站发生突发事件时应该( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9351-b611-c056-ed10d71d9400.html
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客一分公司站务二车间
题目内容
(
单选题
)
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客一分公司站务二车间

车站乘客恐慌及踩踏事件可能发生的时间是( )。

A、 运营时间

B、 非运营时间

C、 白天

D、 夜晚

答案:A

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)2.3

客一分公司站务二车间
相关题目
部分车厢未进入站台清客,行车值班员的岗位行动指引是( )。

A. 做好广播安抚乘客

B. 清客完毕后报行调

C. 将有关车厢客流向行调报告

D. 列车进入站台长度向行调报告

E. 引导乘客拉门清客

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案》(D版)4.2.2

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区间疏散过程中,车站人员应加强( )等关键位置的引导。

A. 道岔

B. 站厅

C. 区间联络通道

D. 进入端门楼梯口

E. 站台

解析:《客运公司列车区间疏散(清客)现场处置方案(D版)》4.1.12

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人工准备进路中“两备、两防、六部走”两备指的( )。

A. 穿戴准备

B. 工器具准备

C. 人员准备

D. 作业准备

E. 摇岔准备

解析:站务专业应急处置“三板斧”——道岔故障(人工准备进路)应急处置

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疏散时车站根据事件性质及事发区域选定合适的疏散路线,避免错误引导乘客。

解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)4.1.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c2b8-4e1f-c091-003987170300.html
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车站范围内作业的安检和商铺人员,由车站进行场所风险以及相关防范措施教育培训。( )

解析:《深铁运营安全生产教育培训管理办法》(H版) 6.1.8

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沿每节车辆的“右”侧门扇用 ( ) 偶数连续编号

A. 2-4|

B. 2-10|

C. 2-20|2-30

D. |2-30

解析:《深圳地铁1号线行车组织规则》(L版)4.9.7 3)
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)4.8.7 3)
《深圳地铁11号线行车组织规则》(D版)4.9.9 3)

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DCC为深铁运营 ( ) 级调度机构

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c292-f979-c091-003987170300.html
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投诉事件调查分析报告应当包括以下( )等内容。

A. 乘客投诉概况

B. 事件影响或损失

C. 事件原因分析

D. 事件初步处理意见

E. 事件防范和整改措施

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.5.9

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9372-94f5-c091-003987170300.html
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( )每年根据实际情况编制年度节能方案,经深铁运营批准后予以下发。

A. 总工程师办公室

B. 路网指挥中心

C. 深铁运营节能工作小组

D. 计划经营部

解析:《深铁运营节能管理办法》(E版)11.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9126-f690-c091-003987170300.html
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车站发生突发事件时应该( )。

A. 先救人,后救物

B. 先局部,后全面

C. 兼顾重点设备的防护

D. 将损失降至最低限度

E. 优先组织人员疏散

解析:《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》(B版)4.1.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9351-b611-c056-ed10d71d9400.html
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