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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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列车按运营要求必经的道岔发生故障后需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定,该类道岔发生故障属于（）级道岔故障。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：A

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.2 1)

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电话闭塞法行车组织中，故障发生后至行调发布执行电话闭塞法行车的命令前，（）不是值班站长的岗位指引。

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五级道岔检修作业需站务人员配合拆、装钩锁器的，施工负责人请点后与站务人员一同进入轨行区，由（）对道岔钩锁器进行拆除。

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下列选项中，属于临时用电的是（）。

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列车鸣示“一短声”表示 ( ) 。

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人工准备进路准备时间按240秒计算。（）

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车站需在站台监控亭常备( )卷以上隔离带和3 个以上不导电安全防护栏。

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在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，无需停止接触网供电的施工作业为（）类。

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eTVM及iTVM设备可以正常选站点，购票，并支付成功，但是设备没有正常出票的故障下，乘客可以使用现金方式购票。（）

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调度指挥中心行车调度标准用语明确了调度指挥中心行车调度员在日常行车调度指挥工作中向司机、车站人员等行车相关人员发布指示或命令时的用语标准。（）

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车站人员发现可疑物品时，可在现场使用手机汇报车控室，汇报时需注意措词，以免引起乘客恐慌。（）

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列车按运营要求必经的道岔发生故障后需要人工准备进路人员多次摇岔、确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定,该类道岔发生故障属于（）级道岔故障。

A、一

B、二

C、三

D、四

答案：A

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.2 1)

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电话闭塞法行车组织中，故障发生后至行调发布执行电话闭塞法行车的命令前，（）不是值班站长的岗位指引。

A. 开启隧道工作照明和事故照明

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五级道岔检修作业需站务人员配合拆、装钩锁器的，施工负责人请点后与站务人员一同进入轨行区，由（）对道岔钩锁器进行拆除。

A. 施工负责人

B. 施工负责人指定人员

C. 施工人员

D. 站务人员

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下列选项中，属于临时用电的是（）。

A. 检修用电

B. 清扫机械用电

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列车鸣示“一短声”表示 ( ) 。

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人工准备进路准备时间按240秒计算。（）

解析：《人工准备进路作业标准时间》（F版）6.1

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车站需在站台监控亭常备( )卷以上隔离带和3 个以上不导电安全防护栏。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）4.4

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在正线进行，无需开行列车，但影响正线、辅助线行车，无需停止接触网供电的施工作业为（）类。

A. ZC2

B. ZC3

C. ZD

D. ZC4

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eTVM及iTVM设备可以正常选站点，购票，并支付成功，但是设备没有正常出票的故障下，乘客可以使用现金方式购票。（）

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调度指挥中心行车调度标准用语明确了调度指挥中心行车调度员在日常行车调度指挥工作中向司机、车站人员等行车相关人员发布指示或命令时的用语标准。（）

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车站人员发现可疑物品时，可在现场使用手机汇报车控室，汇报时需注意措词，以免引起乘客恐慌。（）

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