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客一分公司站务二车间

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二级停电事件指地铁供电系统出现（）个以上、但不是所有主变电所全所停电，导致较大范围的车站或车辆段全部交流停电、接触网或接触轨停电，造成局部运营线路被迫中断行车的事件。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

解析：《深铁运营大面积停电应急处置专项预案》（G版）5.1.2

客一分公司站务二车间

车站实施客流控制措施时，应及时报（），在站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口，车站安检点/进站闸机，车站出入口/换乘通道三处进行客流控制。

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发生车站站厅火灾、爆炸，（）是站务车间的主要职责。

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1.2 米-1.5 米儿童乘坐商务车厢无票时，按（）补票出闸。

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如确认为传染病疫情时，卫生部门处置完毕，允许开放后，（）组织恢复正常运营。

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以下属于可采取尾端操作PSL钥匙的情形是( )。

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使用主辅站人工请销点时，行调确定主站后，原则上使用直通电话，当直通电话故障或无法使用时，使用（）呼出该项施工作业区域内的全部请点站，告知主站站名。

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站台人员之间要做好联控，发现异常情况做好配合，如需显示手信号，尽可能安排靠近司机操作端人员显示或充分利用登高瞭望台显示。（）

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车站清客时，票务室、客服中心门须保持锁闭，客服中心内的（）不得摆放在桌面上。

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电梯故障主要表现不包括（）。

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限界分车辆限界、设备限界和施工限界三种，是工程建设、管线和设备安装等必须遵守的依据。（）

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单选题

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二级停电事件指地铁供电系统出现（）个以上、但不是所有主变电所全所停电，导致较大范围的车站或车辆段全部交流停电、接触网或接触轨停电，造成局部运营线路被迫中断行车的事件。

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

解析：《深铁运营大面积停电应急处置专项预案》（G版）5.1.2

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车站实施客流控制措施时，应及时报（），在站台与站厅的楼梯（或自动扶梯）口，车站安检点/进站闸机，车站出入口/换乘通道三处进行客流控制。

A. 行调

B. 综合值班员

C. 站区长

D. 站务助理

E. 站务车间主任

解析：《深铁运营突发大客流组织专项预案》（D版）5.3.1

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发生车站站厅火灾、爆炸，（）是站务车间的主要职责。

A. 组织乘客疏散

B. 负责事发现场的总体控制

C. 负责行车调整

D. 进行设备抢修

解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）2.2.2

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1.2 米-1.5 米儿童乘坐商务车厢无票时，按（）补票出闸。

A. 商务车厢单程票价

B. 普通车厢单程票价

C. 商务车厢单程票价5折

D. 普通车厢单程票价5折

解析：《票务管理办法》（L 版）7.6.5

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如确认为传染病疫情时，卫生部门处置完毕，允许开放后，（）组织恢复正常运营。

A. 站区长

B. 值班站长

C. 行车值班员

D. 行调

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以下属于可采取尾端操作PSL钥匙的情形是( )。

A. 钥匙断在头端墙PSL锁孔

B. 整侧站台门故障

C. 列车反方向运行

D. 头端PSL故障

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）4.1.5

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使用主辅站人工请销点时，行调确定主站后，原则上使用直通电话，当直通电话故障或无法使用时，使用（）呼出该项施工作业区域内的全部请点站，告知主站站名。

A. 值班手机

B. 800兆电话

C. 公务电话

D. 应急电话

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）13.1 3)

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站台人员之间要做好联控，发现异常情况做好配合，如需显示手信号，尽可能安排靠近司机操作端人员显示或充分利用登高瞭望台显示。（）

解析：《客运公司站台门车门夹人夹物现场处置方案》（E版）5.2

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车站清客时，票务室、客服中心门须保持锁闭，客服中心内的（）不得摆放在桌面上。

A. 发票

B. 现金

C. 车票

D. 打印机小票

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）6.1.1

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电梯故障主要表现不包括（）。

A. 电梯困人

B. 扶梯维保

C. 步梯停梯

D. 垂梯电梯停梯

解析：《深铁运营机电设备故障专项预案》（C版）4.4.1

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限界分车辆限界、设备限界和施工限界三种，是工程建设、管线和设备安装等必须遵守的依据。（）

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）附件A

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