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客一分公司站务二车间

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客一分公司站务二车间

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车站发生大客流时应在事发现场附近的安全区域设置现场指挥部，现场指挥部下设（）。

A、后勤保障组

B、行车保障组

C、客服保障组

D、设备保障组

E、新闻信息组

答案：BCD

解析：《深铁运营突发大客流组织专项预案》（D版）2.3.1 1）

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发生突发大客流时，遵循客运服从安全原则：车站安排人员关注站内、外客流情况，适时采取客流限流、分流、截流措施。（）

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乘客恐慌及踩踏事件发生在站台区域时，车站立即组织站台乘客往站厅疏散，关闭站厅至站台运行方向的（），加快疏散速度。

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发生乘客恐慌事件，车控室应第一时间联系( )。

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车站站间调配单程票：生产管理中心车票配送人员到调出站，与客运值班员双方在车票调配单据签名确认，单据（）由车票调出站留存

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持深圳通实体卡搭乘公交的乘客，在公交刷卡90分钟内换乘城市轨道交通普通车厢，享受城市轨道交通票价 9.5 折优惠同时，再优惠（）元/人次

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OCC凭演练审批单的审批内容发布演练信息，不得擅自和未经批准发布任何演练信息。

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车站AFC设备的故障处理由（）负责

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车站（）决定是否启用三级客流控制，或单独启用任一级客流控制；在实施客流控制时，应向行调、客运综合值班报告。

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列车试验自动制动机复示信号的鸣示方式 ( ) 。

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发现车站范围内有人非法进入线路，报行调、客运综合值班岗、地铁公安、运管办。（）

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客一分公司站务二车间

车站发生大客流时应在事发现场附近的安全区域设置现场指挥部，现场指挥部下设（）。

A、后勤保障组

B、行车保障组

C、客服保障组

D、设备保障组

E、新闻信息组

答案：BCD

解析：《深铁运营突发大客流组织专项预案》（D版）2.3.1 1）

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发生突发大客流时，遵循客运服从安全原则：车站安排人员关注站内、外客流情况，适时采取客流限流、分流、截流措施。（）

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）6.1.2

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乘客恐慌及踩踏事件发生在站台区域时，车站立即组织站台乘客往站厅疏散，关闭站厅至站台运行方向的（），加快疏散速度。

A. 电扶梯

B. 垂直电梯

C. 楼梯

D. 闸机

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）4.1.1 1）

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发生乘客恐慌事件，车控室应第一时间联系( )。

A. 行调

B. 驻站公安（或 110）

C. 综合值班员

D. 站区长

E. 运管办

解析：《深铁运营乘客恐慌及踩踏事件专项预案》(B版)4.1.2

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车站站间调配单程票：生产管理中心车票配送人员到调出站，与客运值班员双方在车票调配单据签名确认，单据（）由车票调出站留存

A. 第一联

B. 第二联

C. 第三联

D. 第四联

解析：《车站票务运作手册》（M 版）6.2.13

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持深圳通实体卡搭乘公交的乘客，在公交刷卡90分钟内换乘城市轨道交通普通车厢，享受城市轨道交通票价 9.5 折优惠同时，再优惠（）元/人次

A. 0.2

B. 0.4

C. 0.5

D. 1

解析：《票务管理办法》（L 版）7.5.2

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OCC凭演练审批单的审批内容发布演练信息，不得擅自和未经批准发布任何演练信息。

解析：《深铁运营演练管理办法》（I版）7.5.3

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车站AFC设备的故障处理由（）负责

A. 数智中心

B. 维修中心

C. 生产管理中心

D. 客运分公司

解析：《车站票务运作手册》（M 版）7.2.1

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车站（）决定是否启用三级客流控制，或单独启用任一级客流控制；在实施客流控制时，应向行调、客运综合值班报告。

A. 站区长

B. 当班值班站长

C. 客运值班员

D. 行车值班员

E. 售票员

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）9.1

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列车试验自动制动机复示信号的鸣示方式 ( ) 。

A. 一长三短声

B. 一短声

C. 二短声

D. 连续短声

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（L版）10.5.2
《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(J版)10.4.2
《深圳地铁11号线行车组织规则》（D版）10.5.2

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发现车站范围内有人非法进入线路，报行调、客运综合值班岗、地铁公安、运管办。（）

解析：《客运公司人员非法进入线路现场处置方案》（C 版）3.2.3 2）a）

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