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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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单选题
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( )负责监视车站行车、客运、票务等各类设备的运行情况,监视车站消防设备设施运作情况,发现设备故障时及时报修。

A、 站区助理

B、 值班站长

C、 车站值班员

D、 助理值班员

答案:C

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)4.7.3 2)b)

客一分公司站务二车间
车站乘客恐慌及踩踏事件中,站务车间的职责有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bdf5-b0ac-c091-003987170300.html
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车站发生不明原因的人员中毒时,在没有证实气体的性质之前无需停止车站大系统及隧道通风系统。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bd8c-0d84-c091-003987170300.html
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车站公共区可疑物品1小时以上未发现(经公安鉴定属违禁物品或危害物品)属于( )级安全事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c031-abb1-c091-003987170300.html
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( )负责现场投诉的前期受理,对受理的投诉事件进行前期预判分析,录入 EAM 系统形成客运服务单。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9122-ea3c-c091-003987170300.html
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人工准备进路时,自接到行调命令,人员准备、布置完任务,备齐所需器具及劳保用品到相应 ( ) 待命。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-921b-c45e-c091-003987170300.html
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行车许可证填写内容不包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c1c6-bdce-c091-003987170300.html
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在运营内部管理中,按投诉事件性质、影响分为一类、二类、三类有责投诉,其中二类有责投诉属于 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c142-787a-c091-003987170300.html
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二类有责投诉是指投诉事件性质较严重且事件影响范围较大的有责投诉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c261-4971-c091-003987170300.html
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每节车辆在靠近侧门处设 ( ) 个乘客与司机紧急通话装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c07a-49a7-c091-003987170300.html
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突发事件发生于区间线路上时,事故处理现场指挥官由( )担任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c20f-5a78-c091-003987170300.html
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客一分公司站务二车间
题目内容
(
单选题
)
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客一分公司站务二车间

( )负责监视车站行车、客运、票务等各类设备的运行情况,监视车站消防设备设施运作情况,发现设备故障时及时报修。

A、 站区助理

B、 值班站长

C、 车站值班员

D、 助理值班员

答案:C

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)4.7.3 2)b)

客一分公司站务二车间
相关题目
车站乘客恐慌及踩踏事件中,站务车间的职责有( )。

A. 负责车站乘客引导、安抚和劝解工作

B. 管理并协调各项抢险配合事宜

C. 负责按行调指令行车

D. 负责根据行车调整,做好人员组织安排

解析:《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》(B版)3.2.2

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车站发生不明原因的人员中毒时,在没有证实气体的性质之前无需停止车站大系统及隧道通风系统。( )

解析:《客运公司车站、列车危险化学品泄漏(含毒气袭击)现场处置方案》(C版)4.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bd8c-0d84-c091-003987170300.html
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车站公共区可疑物品1小时以上未发现(经公安鉴定属违禁物品或危害物品)属于( )级安全事件。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析:《深铁运营事故处理规则》(I版)7.5.4 5)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c031-abb1-c091-003987170300.html
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( )负责现场投诉的前期受理,对受理的投诉事件进行前期预判分析,录入 EAM 系统形成客运服务单。

A. 综合管理室

B. 站务车间(板块)

C. 安全管理室

D. 生产管理室

解析:《客运一分公司投诉管理办法 》(C版)5.4.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-9122-ea3c-c091-003987170300.html
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人工准备进路时,自接到行调命令,人员准备、布置完任务,备齐所需器具及劳保用品到相应 ( ) 待命。

A. 车控室

B. 落轨梯处

C. 楼梯间

D. 站台门端门站台侧

解析:《人工准备进路作业标准时间 》(F版)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-921b-c45e-c091-003987170300.html
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行车许可证填写内容不包括( )。

A. 车组号

B. 电话记录号

C. 行车专用章

D. 命令号码

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案(B版)》4.1.4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c1c6-bdce-c091-003987170300.html
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在运营内部管理中,按投诉事件性质、影响分为一类、二类、三类有责投诉,其中二类有责投诉属于 ( )。

A. 一般有责投诉

B. 较大有责投诉

C. 重大有责投诉

D. 严重有责投诉

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.1

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c142-787a-c091-003987170300.html
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二类有责投诉是指投诉事件性质较严重且事件影响范围较大的有责投诉。

解析:《深铁运营乘客投诉定责管理办法》(G版)6.1.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c261-4971-c091-003987170300.html
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每节车辆在靠近侧门处设 ( ) 个乘客与司机紧急通话装置。

A. 3-5|

B. 4-5|

C. 4-6|5-6

D. |5-6

解析:《深圳地铁2&8号线行车组织规则》(K版)4.8.6

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c07a-49a7-c091-003987170300.html
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突发事件发生于区间线路上时,事故处理现场指挥官由( )担任。

A. 主任调度

B. 行调

C. 行调指定的值班站长

D. 现场职务最高的员工

解析:《深铁运营突发事件应急处置综合预案》(H版)5.2.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c20f-5a78-c091-003987170300.html
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