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客一分公司站务二车间
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客一分公司站务二车间
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非运营时间内设备设施检修施工时间作业前准备阶段:除11号线外,其它线路的作业前准备时间原则上安排在 ( )如有特殊需求,根据施工计划进行调整。

A、 00:20-1:00

B、 00:30-0:50

C、 00:30-1:00

D、 00:40-1:20

答案:C

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)10.1.1 1)

客一分公司站务二车间
车站执行清客或疏散的风险包括( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bd98-1a22-c091-003987170300.html
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特种作业人员、特种设备安全管理和作业人员、危险作业人员离岗( )个月以上复工的,重新上岗前除接受“二级”和“三级”安全教育培训,还应进行安全实操考试,经确认合格后方准上岗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-bf1b-7836-c091-003987170300.html
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窗口服务规范,异常票卡处理步骤是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-930a-43a8-c091-003987170300.html
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原则上同一时间段一个施工负责人只能负责 ( )项施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-935f-475d-c056-ed10d71d9400.html
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发生站厅火灾,值班站长的岗位行动指引有,立即到现场确认( )等情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9352-3281-c056-ed10d71d9400.html
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发生机电设备故障突发应急事件,车站工作人员无需将现场信息上报给 ( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a7d-91a8-01a0-c091-003987170300.html
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信号系统中央ATS故障发生 ( )分钟后仍未恢复的,车站向行调报点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c133-0d7c-c091-003987170300.html
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道岔是列车/车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备,是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00036a80-c233-b997-c091-003987170300.html
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发现1-2档站台门不能正常打开,立即将该档站台门置于( )位并报车控室。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9359-6ea5-c056-ed10d71d9400.html
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电话闭塞区段为正线上两相邻站之间,含接车站站台区域,为一个闭塞区段。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038237-9355-5bd0-c056-ed10d71d9400.html
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单选题
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客一分公司站务二车间

非运营时间内设备设施检修施工时间作业前准备阶段:除11号线外,其它线路的作业前准备时间原则上安排在 ( )如有特殊需求,根据施工计划进行调整。

A、 00:20-1:00

B、 00:30-0:50

C、 00:30-1:00

D、 00:40-1:20

答案:C

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)10.1.1 1)

客一分公司站务二车间
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车站执行清客或疏散的风险包括( )。

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特种作业人员、特种设备安全管理和作业人员、危险作业人员离岗( )个月以上复工的,重新上岗前除接受“二级”和“三级”安全教育培训,还应进行安全实操考试,经确认合格后方准上岗。

A. 3

B. 6

C. 9

D. 12

解析:《深铁运营安全生产教育培训管理办法》(H版) 6.3.2

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窗口服务规范,异常票卡处理步骤是( )

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原则上同一时间段一个施工负责人只能负责 ( )项施工作业。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)11.1.5

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发生站厅火灾,值班站长的岗位行动指引有,立即到现场确认( )等情况。

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发生机电设备故障突发应急事件,车站工作人员无需将现场信息上报给 ( )。

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B. 机电工班长

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信号系统中央ATS故障发生 ( )分钟后仍未恢复的,车站向行调报点。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

解析:站务专业应急处置“三板斧”——信号系统中央ATS 故障应急处置

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道岔是列车/车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备,是轨道的一个重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。

解析:《站务系列岗位培训教材》第一章第二节二、轨道6.道岔

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发现1-2档站台门不能正常打开,立即将该档站台门置于( )位并报车控室。

A. 手动开

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C. 旁路

D. 隔离

解析:《客运公司站台门故障现场处置方案》(A版) 4.5.1

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电话闭塞区段为正线上两相邻站之间,含接车站站台区域,为一个闭塞区段。( )

解析:《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》(C版)4.1.2

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