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客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

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客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

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复工安全教育记录,转岗/复工安全教育卡和考试试卷,由各单位审核，如是工伤复工，需经（）审核。

A、人力资源部

B、培训中心

C、安全监察部

D、生产管理中心

答案：C

解析：《深铁运营安全生产教育培训管理办法》(H版) 6.3.1 2)

客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

滑动门及应急门需要打开时，车站经行调同意并做好按压( )进行防护后，方可进行操作。

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一级道岔发生故障的特征（）。

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在大客流的情况下，地下站应合理安排人员，坚持( )，在车站出入口、闸机、站厅与站台的楼梯、自动扶梯处进行重点控制。

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车站疏散时，发现危及人身安全情况时，要保障（）安全，疏散周边乘客。

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，如获知事件由市民或乘客引起，车站工作人员在确保自身安全前提下，尽量控制肇事者，交（）调查处理。

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发生大面积停电事件，当列车延误达（）分钟以上时，调度指挥中心应及时通过 PIS 告知乘客延误或者调整的情况。

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道岔发生故障后，现场人员查看道岔开通位置是否在所需位置；如道岔位置与进路不一致，则转至（）。

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手摇道岔工作必须严格执行手摇道岔“六步曲”，即一看、 ( ) 、 ( ) 、 ( ) 、 ( ) 、 ( ) 。

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在站停列车内时，值班站长的岗位指引有（）。

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车站值班站长接到人员汇报车站外围发生火灾信息后，立即安排车站人员前往确认车站外围（）。

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客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

复工安全教育记录,转岗/复工安全教育卡和考试试卷,由各单位审核，如是工伤复工，需经（）审核。

A、人力资源部

B、培训中心

C、安全监察部

D、生产管理中心

答案：C

解析：《深铁运营安全生产教育培训管理办法》(H版) 6.3.1 2)

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滑动门及应急门需要打开时，车站经行调同意并做好按压( )进行防护后，方可进行操作。

A. 紧急停车按钮

B. 扣车

C. 互锁解除

D. 预复位

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）4.1.4

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一级道岔发生故障的特征（）。

A. 按运营要求可不通行的道岔

B. 按运营要求必经的道岔

C. 故障发生后需要人工准备进路人员多次摇岔

D. 故障发生后需要人工准备进路人员最多一次摇岔

E. 确认开通位置正确后加钩锁器钩锁并用铜锁锁定

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）4.2

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在大客流的情况下，地下站应合理安排人员，坚持( )，在车站出入口、闸机、站厅与站台的楼梯、自动扶梯处进行重点控制。

A. 由内至外

B. 由下至上

C. 由外至内

D. 由上至下

E. 由总体至局部

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）8.1.2

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车站疏散时，发现危及人身安全情况时，要保障（）安全，疏散周边乘客。

A. 自身

B. 乘客

C. 市民

D. 其他人员

解析：《客运公司车站清客、疏散现场处置方案》（B版）6.2.5

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，如获知事件由市民或乘客引起，车站工作人员在确保自身安全前提下，尽量控制肇事者，交（）调查处理。

A. 客运公司

B. 运管办

C. 地铁公安

D. 法院

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）4.1.3

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发生大面积停电事件，当列车延误达（）分钟以上时，调度指挥中心应及时通过 PIS 告知乘客延误或者调整的情况。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

解析：《深铁运营大面积停电应急处置专项预案》（G版）6.1.3 4）

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道岔发生故障后，现场人员查看道岔开通位置是否在所需位置；如道岔位置与进路不一致，则转至（）。

A. 二开

B. 四确认

C. 五加锁

D. 六汇报

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.3 1)

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手摇道岔工作必须严格执行手摇道岔“六步曲”，即一看、 ( ) 、 ( ) 、 ( ) 、 ( ) 、 ( ) 。

A. 二开

B. 三摇

C. 四确认

D. 五加锁

E. 六汇报

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）3.3

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车站乘客恐慌及踩踏事件中，事发在站停列车内时，值班站长的岗位指引有（）。

A. 做好组织人员赶赴现场支援的准备

B. 担任现场指挥官

C. 报行调

D. 广播安抚乘客

解析：《客运公司乘客恐慌及踩踏事件现场处置方案》（B版）5.2

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车站值班站长接到人员汇报车站外围发生火灾信息后，立即安排车站人员前往确认车站外围（）。

A. 是否发生火灾

B. 是否影响行车

C. 是否影响市民

D. 火灾性质

解析：《客运公司车站周边火灾现场处置方案》（C版）3.1.4

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