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客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

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客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

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站台紧急停车按钮若有异常或紧急使用后，在确认已不存在危及（）安全情况下，方可对紧急停车按钮进行复位。

A、行车

B、人身

C、设备

D、客服

E、环境

答案：ABC

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）6.4.2

客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

当满足二级大面积停电条件时，OCC电调/设备调度与供电局中调联系确认停电线路超过3分钟及以上不能恢复供电或无法明确的，由深铁运营总值班经深铁运营分管领导批准后授权调度指挥中心组织发布或启动二级大面积停电应急响应。（）

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现场指挥部是大客流车站现场控制及管理事件的协调中心，位置设置在车控室，后续因态势扩大可进行调整。（）

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车站发生不明原因的人员中毒时，在没有证实气体的性质之前无需停止车站大系统及隧道通风系统。（）

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列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时，（）得到区间疏散命令后,根据着火部位、疏散方向，开启相应隧道排烟模式。

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发生气体误喷，车站工作人员应保护好现场，严禁无关人员进入保护区，向设备调度报告现场情况，确认发生气体误喷后，应通知( )启动抢修。

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整侧站台门不能关闭故障处理，如使用隔离带，防护人员将隔离带高举头顶，组织乘客上下车，其余时间，将隔离带举至约( )进行防护。

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应急演练是指相关单位按照应急预案所规定的职责和程序，针对可能发生的突发事件假想情景，执行应急抢修、抢险、救援任务的训练活动，根据《深铁运营演练管理办法》，B级演练为（）演练。

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移动闭塞时线路没有固定划分的闭塞空间，列车间隔是动态的，并随前一列车的移动而移动。（）

以下不属于个人逃生自救装备的是( )。

突发性大客流可能导致（）等事故。

题目内容

(

多选题

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客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

站台紧急停车按钮若有异常或紧急使用后，在确认已不存在危及（）安全情况下，方可对紧急停车按钮进行复位。

A、行车

B、人身

C、设备

D、客服

E、环境

答案：ABC

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）6.4.2

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A. 正确

B. 错误

解析：《深铁运营大面积停电应急处置专项预案》（G版）7.2.2

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现场指挥部是大客流车站现场控制及管理事件的协调中心，位置设置在车控室，后续因态势扩大可进行调整。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）3.2.1

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车站发生不明原因的人员中毒时，在没有证实气体的性质之前无需停止车站大系统及隧道通风系统。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《客运公司车站、列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）现场处置方案》（C版）4.1.2

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列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时，（）得到区间疏散命令后,根据着火部位、疏散方向，开启相应隧道排烟模式。

A. 机电工班长

B. 行调

C. 电调

D. 环调

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（D版）4.1.9

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发生气体误喷，车站工作人员应保护好现场，严禁无关人员进入保护区，向设备调度报告现场情况，确认发生气体误喷后，应通知( )启动抢修。

A. 承包商

B. ISCS维保人员

C. 厂家

D. 专业工程师

E. 车间负责人

解析：《深铁运营机电设备故障专项预案》（C版）4.7.2 2）d）

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整侧站台门不能关闭故障处理，如使用隔离带，防护人员将隔离带高举头顶，组织乘客上下车，其余时间，将隔离带举至约( )进行防护。

A. 与腰部齐平位置

B. 与肩部平齐位置

C. 与膝盖平齐位置

D. 与头顶平齐位置

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）4.5.4

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A. 地铁集团

B. 运营集团级

C. 分公司级

D. 车间级

解析：《深铁运营演练管理办法》（I版）4.2.1

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移动闭塞时线路没有固定划分的闭塞空间，列车间隔是动态的，并随前一列车的移动而移动。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）附件A

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以下不属于个人逃生自救装备的是( )。

A. 消防逃生毛巾

B. 过滤式自救呼吸器

C. 消防正压式空气呼吸器

D. 以上都不是

解析：《客运公司车站站厅火灾（爆炸）现场处置方案》（C版）5.2

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突发性大客流可能导致（）等事故。

A. 站台门夹人夹物

B. 车门夹人夹物

C. 电扶梯群伤

D. 乘客恐慌

E. 人员拥挤踩踏导致人员伤亡事件

解析：《客运公司大客流现场处置方案》（C版）2.5

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站台紧急停车按钮若有异常或紧急使用后，在确认已不存在危及 （ ）安全情况下，方可对紧急停车按钮进行复位。

站台紧急停车按钮若有异常或紧急使用后，在确认已不存在危及（）安全情况下，方可对紧急停车按钮进行复位。