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客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

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客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

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判断题

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非运营期间的设备检修施工作业应严格按照设备检修规程执行，涉及影响行车的关键设备检修（道岔、接触网等），施工负责人在施工结束后须确认设备设施状态良好，满足运营条件，方可销点，不得遗留安全隐患。（）

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）7.1.1

客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

载客列车在区间发生冲突、脱轨、挤岔事件或列车故障无法救援等情况时，由（）下达指令进行区间清客。

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列车鸣示“连续短声”表示（）。

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车站水灾、水淹时，值班站长的岗位职责有（）。

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客运公司车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件时，任何人在未经授权时不得接受任何采访，坚持（）的原则，不得擅自发布相关信息。

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下列关于道岔侧向允许通过速度说法正确的是（）。

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发生站台门故障，车站人员处置完毕，确保现场安全后，面向司机显示“好了”信号，显示地点原则上在( )。

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发生重伤、死亡、群伤事件，以及客伤事件引发乘客或其家属信访、奥论关注情形时，车站须设立应急指挥部，站务车间各站报( )。

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人工准备进路人员进入轨行区前，车站需向行调确认（）闭合情况。

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非运营期间，车站至少完成（）次全面的车站巡视。

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（）代表深圳地铁运营集团在站区行使属地管理权，组织辖区各站员工开展运营各项工作，为乘客提供优质服务。

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客一分公司站务二车间值班站长岗位题库

非运营期间的设备检修施工作业应严格按照设备检修规程执行，涉及影响行车的关键设备检修（道岔、接触网等），施工负责人在施工结束后须确认设备设施状态良好，满足运营条件，方可销点，不得遗留安全隐患。（）

A、正确

B、错误

答案：A

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）7.1.1

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载客列车在区间发生冲突、脱轨、挤岔事件或列车故障无法救援等情况时，由（）下达指令进行区间清客。

A. 行调

B. 客调

C. 客车队长

D. 值班站长

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（D版）4.1.3

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列车鸣示“连续短声”表示（）。

A. 警报信号

B. 试验自动制动机复示信号

C. 缓解信号

D. 紧急停车信号

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）10.4.2

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车站水灾、水淹时，值班站长的岗位职责有（）。

A. 及时向行车调度汇报事件信息

B. 确认相关排水泵工作状态

C. 播放相应广播

D. 组织车站人员对重点部位进行巡查

解析：《客运分公司车站水灾（水淹）现场处置方案》（A版）3.4

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客运公司车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件时，任何人在未经授权时不得接受任何采访，坚持（）的原则，不得擅自发布相关信息。

A. 对外宣传保密

B. 对外宣传归口管理

C. 对外宣传公开

D. 积极发布信息

解析：《客运公司车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件现场处置方案》（B版）5.2

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下列关于道岔侧向允许通过速度说法正确的是（）。

A. 7号道岔：25km/h

B. 7号道岔：30km/h

C. 9号道岔：50km/h

D. 9号道岔：55km/h

E. 12号道岔：50km/h

解析：《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）4.2.10 5）

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发生站台门故障，车站人员处置完毕，确保现场安全后，面向司机显示“好了”信号，显示地点原则上在( )。

A. 故障发生点就近向司机显示

B. 靠近司机立岗处

C. 靠近紧急停车按钮处

D. 站台楼扶梯口处

解析：《客运公司站台门故障现场处置方案》（A版）4.1.1

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发生重伤、死亡、群伤事件，以及客伤事件引发乘客或其家属信访、奥论关注情形时，车站须设立应急指挥部，站务车间各站报( )。

A. 站区长

B. 行调

C. 综合值班员

D. 地铁公安

解析：《客运一分公司客伤管理实施细则》（D版）6.2.8

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人工准备进路人员进入轨行区前，车站需向行调确认（）闭合情况。

A. 高压开关柜

B. 直流开关柜

C. 变电柜

D. OV柜

解析：《客运公司道岔故障现场处置方案》（A版）4.1.3

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非运营期间，车站至少完成（）次全面的车站巡视。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.3.3 表7

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（）代表深圳地铁运营集团在站区行使属地管理权，组织辖区各站员工开展运营各项工作，为乘客提供优质服务。

A. 站务车间主任

B. 站区长

C. 站区助理

D. 值班站长

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）4.4

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