70.有下列情形之一的,为重大事故:造成5人以上30人以下死亡;造成50人以上100人以下重伤;造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。《事规》第9条
解析：10人
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13.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,()(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于()。 《技规》第205条
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76.半自动闭塞、自动站间区间办理列车闭塞(预告)时,预计在列车到达前,能腾空被占用的接车线路,不影响接车时,可承认列车闭塞(预告),但下列情况除外:( ) 《行规》第81条
A. 旅客列车及旅客列车占用的到发线
B. 站外停车后起动困难的列车及进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道
C. 天气不良难以辨认信号。
D. 信号、联锁设备停用
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6.绝缘接头的最小轨缝为( )mm,最大轨缝为构造轨缝。 《技规》第44条
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58.装载()货物车辆的挂运,必须纳入日(班)计划,()、预报、交接,跟踪掌握。 《调规》第74条
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60.铁路局管内发生铁路交通事故等,需出动救援列车或救援队时,由( )发布救援列车开行及救援队出动的调度命令。 《行规》第6条
A. 列车调度员
B. 计划调度员
C. 机车调度员
D. 值班主任
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8.在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由车站值班员指挥。( ) 《技规》第227条
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71.有下列情形之一的,为较大事故:造成()以上10人以下死亡;造成10人以上50人以下重伤;造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。(×)3人 《事规》第10条
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60.到达运行线系指列车按( )规定所走的运行线。《统规》第28条
A. 基本图
B. 日(班)计划
C. 调度命令
D. 列车调度员指定
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33.越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为())空闲;单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在(),空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。 《技规》第302条
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