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3_列车调度员必知必会理论知识点
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3_列车调度员必知必会理论知识点
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84.现在车按运用状况分为()和(非)。 《统规》第15条

答案:运用车, 非运用车

3_列车调度员必知必会理论知识点
44.列车调度员进行列车运行调整时一般可采取哪些方法?《调规》第63条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eef-fc62-c056-ed10d71d9400.html
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16.哪些列车进行简略试验?( ) 《技规》第274条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eee-4436-c056-ed10d71d9400.html
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106.因除雪、()、运行限制等特殊情况列车不能同时接发、双线区段按站间组织行车等情况,不得选择()。须采用人工触发进路方式接发列车时,按有关文件、电报、运输组织方案办理。 《行规》第109条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eeb-4303-c056-ed10d71d9400.html
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23.遇哪些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?《技规》第311条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eef-b5ce-c056-ed10d71d9400.html
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11.道岔如何编号?《技规》第239条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eef-8e82-c056-ed10d71d9400.html
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6.通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的()。自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩、()的处所,也不宜设在起动困难的地点。 《技规》第74条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ee9-a784-c056-ed10d71d9400.html
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17.CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路自动和人工办理的模式;非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。( )《技规》第197条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eec-f4fc-c056-ed10d71d9400.html
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84.自动闭塞区段哪些情况应选择适当地点停车请求救援( ) 《行规》第104条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eef-2c0c-c056-ed10d71d9400.html
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46.调度日(班)计划的编制应遵守:坚持()的原则;贯彻国家运输政策,保证()的原则;最大限度满足运输需求的原则;坚持()、()、()的运输组织原则。《调规》第37条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eea-3bc2-c056-ed10d71d9400.html
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54.列车调度员进行列车运行调整时,一般可采取如下方法:(一)组织列车按允许速度运行。(二)()。(三)组织列车在车站进行平行作业。(四)()。(五)组织列车合并运行。 《调规》第61条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eea-57ac-c056-ed10d71d9400.html
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填空题
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84.现在车按运用状况分为()和(非)。 《统规》第15条

答案:运用车, 非运用车

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44.列车调度员进行列车运行调整时一般可采取哪些方法?《调规》第63条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eef-fc62-c056-ed10d71d9400.html
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16.哪些列车进行简略试验?( ) 《技规》第274条

A. 列车停留超过20min时

B. 列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时

C. 机车改变司机室操纵时

D. 列车进行摘、挂作业开车前

E. 单机附挂车辆时

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106.因除雪、()、运行限制等特殊情况列车不能同时接发、双线区段按站间组织行车等情况,不得选择()。须采用人工触发进路方式接发列车时,按有关文件、电报、运输组织方案办理。 《行规》第109条
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23.遇哪些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车?《技规》第311条
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11.道岔如何编号?《技规》第239条
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6.通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的()。自动闭塞区段的通过信号机,不应设在停车后可能脱钩、()的处所,也不宜设在起动困难的地点。 《技规》第74条
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17.CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路自动和人工办理的模式;非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。( )《技规》第197条

A. 分散自律控制、非常站控

B. 中心操作方式、车站操作方式

C. 分散自律控制、车站操作方式

D. 中心操作方式、非常站控

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84.自动闭塞区段哪些情况应选择适当地点停车请求救援( ) 《行规》第104条

A. 遇机车信号发生故障

B. 列车运行监控装置发生故障

C. 电力机车无法满足过分相速度要求时

D. 电力机车空调故障

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46.调度日(班)计划的编制应遵守:坚持()的原则;贯彻国家运输政策,保证()的原则;最大限度满足运输需求的原则;坚持()、()、()的运输组织原则。《调规》第37条
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54.列车调度员进行列车运行调整时,一般可采取如下方法:(一)组织列车按允许速度运行。(二)()。(三)组织列车在车站进行平行作业。(四)()。(五)组织列车合并运行。 《调规》第61条
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