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3_列车调度员必知必会理论知识点
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3_列车调度员必知必会理论知识点
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52.核心列车是指根据货物列车编组计划,车流比较稳定,开行频次较高的列车。( ) 《调规》第45条

答案:A

3_列车调度员必知必会理论知识点
24.遇什么情况需使用总辅助按钮?《技规》第312条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eef-b95b-c056-ed10d71d9400.html
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21.天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的()。《技规》第231条
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69.电力机车重联通过接触网电分相时,一位机车与二位机车运行受电弓的距离须满足( )《行规》第31条
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39.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须()时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的()时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。 《技规》第355条
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35.下列哪些情况,列车调度员亦不发布调度命令( )。 《调规》第79条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eee-84ba-c056-ed10d71d9400.html
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5.信号机按类型分为()、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、()、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 《技规》第68条
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87.库俄线下坡方向遇施工限速低于60km/h时,施工后第一趟列车应放行( )列车或采用单机轧道。 《行规》第103条
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78.中断铁路行车:系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路()、双线区间或()线不能行车。中断行车的时间,由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。 《事规》附件1
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15.四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂( )黑斜线。《技规》第74条
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71.一般C类事故()、错发、漏传、()调度命令导致列车超速运行。 《事规》第14条
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3_列车调度员必知必会理论知识点

52.核心列车是指根据货物列车编组计划,车流比较稳定,开行频次较高的列车。( ) 《调规》第45条

答案:A

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相关题目
24.遇什么情况需使用总辅助按钮?《技规》第312条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eef-b95b-c056-ed10d71d9400.html
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21.天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,列车调度员不再发布维修作业结束恢复行车的()。《技规》第231条
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69.电力机车重联通过接触网电分相时,一位机车与二位机车运行受电弓的距离须满足( )《行规》第31条

A. 安北-阿拉山口间小于23m

B. 吐鲁番~库尔勒间小于20m

C. 精河~伊宁间小于35m

D. 伊宁~霍尔果斯间须小于22m

E. 库尔勒~依吞布拉克间须小于35m

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39.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须()时,须经列车调度员准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的()时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。 《技规》第355条
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35.下列哪些情况,列车调度员亦不发布调度命令( )。 《调规》第79条

A. 使用绿色许可证或半自动闭塞发车进路通知书发出列车时

B. 自动闭塞区间一架通过信号机故障

C. 旅客列车在技术停车站(不办理客运、通勤业务和技术作业)临时变更通过

D. 使用引导信号接车

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5.信号机按类型分为()、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、()、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 《技规》第68条
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87.库俄线下坡方向遇施工限速低于60km/h时,施工后第一趟列车应放行( )列车或采用单机轧道。 《行规》第103条

A. 上坡方向

B. 下坡方向

C. 非乘坐旅客

D. 以上均正确

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78.中断铁路行车:系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路()、双线区间或()线不能行车。中断行车的时间,由事故发生时间起(列车火灾或爆炸由停车时间算起)至恢复客货列车原牵引方式连续通行时止。 《事规》附件1
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15.四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂( )黑斜线。《技规》第74条

A. 三条、两条

B. 三条、一条

C. 两条、两条

D. 两条、一条

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71.一般C类事故()、错发、漏传、()调度命令导致列车超速运行。 《事规》第14条
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