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3_列车调度员必知必会理论知识点
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3_列车调度员必知必会理论知识点
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10.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于( )m。 《技规》第55条

A、 30

B、 50

C、 60

D、 100

答案:B

3_列车调度员必知必会理论知识点
天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,()不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。《技规》第231条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ee9-df40-c056-ed10d71d9400.html
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14.客车编入货物列车回送时编挂规定?《技规》第252条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eef-97f7-c056-ed10d71d9400.html
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22.车站由车站值班员,线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站,各车场由该车场的车站值班员统一指挥;车场间接发列车进路互有关联的行车事项,由指定的( )统一指挥。 《技规》第227条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eed-0603-c056-ed10d71d9400.html
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79.何谓耽误列车:系指列车在();通过列车在站内停车;列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间(局管内)或调度员();列车停运、合并、保留。 《事规》附件1
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15.哪些列车进行简略试验?( ) 《技规》第274条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eee-40dd-c056-ed10d71d9400.html
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20.单线按书面联络法行车时,下列车站可以优先发车( ) 《技规》第325条
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89.哪些情况不得选择自动触发( ) 《行规》第109条
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64.发布行车调度命令,应一事一令,不得发布()。一事一令是指对一个独立事件发布一个命令,该独立事件包括单因素事件和()两类。单因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件;是指涉及两项及其以上工作内容,且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件,可发布一个调度命令。 《调规》第76条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eea-7dfd-c056-ed10d71d9400.html
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55.《统规》规定哪些统计为空车( )《统规》第15条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eee-c90b-c056-ed10d71d9400.html
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74.车站(线路所)使用故障按钮的规定表述正确的是( )。《行规》第74条
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3_列车调度员必知必会理论知识点

10.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于( )m。 《技规》第55条

A、 30

B、 50

C、 60

D、 100

答案:B

3_列车调度员必知必会理论知识点
相关题目
天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,()不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。《技规》第231条
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14.客车编入货物列车回送时编挂规定?《技规》第252条
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22.车站由车站值班员,线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站,各车场由该车场的车站值班员统一指挥;车场间接发列车进路互有关联的行车事项,由指定的( )统一指挥。 《技规》第227条

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 信号员

D. 助理值班员

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79.何谓耽误列车:系指列车在();通过列车在站内停车;列车在始发站或停车站晚开、在运行过程中超过图定的时间(局管内)或调度员();列车停运、合并、保留。 《事规》附件1
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eea-c3e1-c056-ed10d71d9400.html
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15.哪些列车进行简略试验?( ) 《技规》第274条

A. 货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后

B. 客列检作业后和旅客列车始发前

C. 更换机车或更换机车乘务组时

D. 无列检作业的始发列车发车前

E. 列车软管有分离情况时

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20.单线按书面联络法行车时,下列车站可以优先发车( ) 《技规》第325条

A. 已办妥闭塞而尚未发车的车站

B. 未办妥闭塞时,单线区间为发出下行列车的车站

C. 未办妥闭塞时,双线改为单线行车时,为该线原定发车方向的车站

D. 未办妥闭塞时,同一线路同一方向运行的列车,有上下行两种车次时,铁路局规定优先发车的车站

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89.哪些情况不得选择自动触发( ) 《行规》第109条

A. 除雪

B. 沙害

C. 运行限制等特殊情况列车不能同时接发

D. 双线区段按站间组织行车

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64.发布行车调度命令,应一事一令,不得发布()。一事一令是指对一个独立事件发布一个命令,该独立事件包括单因素事件和()两类。单因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件;是指涉及两项及其以上工作内容,且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件,可发布一个调度命令。 《调规》第76条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eea-7dfd-c056-ed10d71d9400.html
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55.《统规》规定哪些统计为空车( )《统规》第15条

A. 实际空闲的货车

B. 装车作业未完的货车

C. 倒装作业未装完的货车

D. 运用状态下的机械冷藏车的工作车

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74.车站(线路所)使用故障按钮的规定表述正确的是( )。《行规》第74条

A. 列车未发出时,由发车站办理

B. 列车到达接车站时,由接车站办理

C. 因故退回原发站时,由原发站办理

D. 停电后恢复供电时,由发生站办理

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