88.单线计轴自动站间闭塞区段越出站界调车时,车站值班员须得到列车调度员口头准许并得到停止基本闭塞法的调度命令,确认区间空闲,与邻站办理电话记录并发给司机出站调车通知书后,方可出站调车。( ) 《行规》第66条
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46.机车车辆溜入区间或站内系指以( )为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。《事规》名词解释
A. 进站信号机
B. 站界标
C. 预告信号机
D. 警冲标
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84.大型养路机械及其附属车辆非施工作业时可附挂其他列车或由机车牵引整列运行,限速条件由设备所属单位在挂运()内明确。大型养路机械须成组编挂在列车尾部,挂运中不得解体。(×)计划 《行规》第27条
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80.编组始发列车根据日(班)计划规定的车次,按图定的时分正点或早点不超过()出发时按出发正点统计。(×)15分钟
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62.车站设置两个及以上到发场时,列车调度员仅向车站( )规定接收调度命令的车站(车场)值班员发布,车场间调度命令的传递方式在《站细》内明确。 《行规》第22条
A. 《技规》
B. 《行规》
C. 《调规》
D. 《站细》
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32.行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后( )和列车尾部,起隔离作用; 《技规》第247条
A. 第一位
B. 第二位
C. 第三位
D. 中后部
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83.列车到达:以列车进入车站,停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时,以()时分为准。列车在区间分部运行时,则以全部车辆到达前方站时分为准;如分部运行将车辆拉向两端车站时,以拉向前方站的()车辆到达时分为准。 《统规》第11条
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3.车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于100的地点,因调车作业或制动距离需要延长时,一般不超过400m。《技规》第72条
解析：50m
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26.曾经发生()、脱轨、火灾、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中(),未经检查确认可以运行的. 《技规》第249条
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64.已发布的调度命令遇有错、漏或变化时,尚未开始执行的,必须取消前发命令,重新发布调度命令。( ) 《调规》第75条
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