1.CTC中心操作方式下,列车调度员违反《技规》( )第301条、《技规》( )第319条第3项规定,办理接发旅客列车或者进行调车作业。
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26.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发( ),向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。( ) 《技规》第232条
A. 口头指示
B. 重要指示
C. 调度命令
D. 运行揭示调度命令
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40.列车退行速度,不得超过20km/h。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。《技规》第372条
解析：15km/h
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50.基本列车运行图的()后,方准加开()的列车(快速班列除外)。 《调规》第45条
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9.因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关( )、( )、( )重新发布全部内容的调度命令。( ) 《技规》第232条
A. 车站值班员
B. 司机
C. 施工负责人
D. 设备管理单位
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14.在自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的( )前停车后起动困难时,在该信号机上应装设容许信号。《技规》第74条
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 通过信号机
D. 预告信号机
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64.发布行车调度命令,应一事一令,不得发布()。一事一令是指对一个独立事件发布一个命令,该独立事件包括单因素事件和()两类。单因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件;是指涉及两项及其以上工作内容,且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件,可发布一个调度命令。 《调规》第76条
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87.列车在运行途中遇制动软管破裂时,司机将破损软管卸下,换上机车前部的制动软管,确认列车制动主管贯通后,继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时,应就地请求救援。( ) 《行规》第42条
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45.为实现列车工作计划,挖掘运输潜力,提高运输效率应做到哪些?《调规》第56条
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天窗维修作业在指定的时间内完成并销记后,()不再发布维修作业结束恢复行车的调度命令。《技规》第231条
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