A、 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B、 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
C、 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D、 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
E、 在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时
答案:ABCDE
A、 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B、 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
C、 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D、 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
E、 在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时
答案:ABCDE
A. 轨道电路绝缘破损或轨道电路电压接近临界值时
B. 工务设备伤损需进行处理时
C. 接触网线索磨损(断股)超过限界值、补偿绳卡滞、断股等危及供电安全时
D. 设备管理单位认为其它必须限时处理的设备故障
A. 装载爆炸品
B. 气体类危险货物的车辆
C. 救援列车
D. 公务车