33.遇天气恶劣,信号机显示距离不足100m时,列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取减速或停车措施。《技规》第338条
解析：200m
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22.列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由列检人员负责。无列检作业的列车,车钩、软管摘解由机车乘务员(单班单司机值乘的由车辆乘务员)负责,软管连结由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由机车乘务员(单班单司机值乘的由车站人员)负责。( ) 《技规》第266条
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2.安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。( ) 《技规》第32条
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45.下列情况属于未准备好进路的是( )。 《事规》名词解释
A. 进路上的道岔未扳、错扳、临时扳动或错误转动
B. 邻线的机车车辆越过警冲标
C. 超限列车、客运列车由于错误办理造成进入非固定股道
D. 违反《铁路技术管理规程》第279条禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规定而办理同时接车或发接列车
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26.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括( )等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。 《技规》第382条
A. 列车车次
B. 停车地点
C. 到达车站的时刻
D. 施工范围
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38.需组织旅客疏散时,车站值班员得到列车调度员准许后,扣停后续列车并通知司机,司机通知有关作业人员办理。《技规》第366条
解析：邻线列车
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73.铁路运输企业列车调度员要认真填写《铁路交通事故(设备故障)概况表》(安监报1),分别向哪些人员报告?《事规》第19条
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36.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车必须在该信号机前停车,司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员(随车机械师)。停车等候(),该信号机仍未显示允许运行的信号时,即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过(),运行到次一通过信号机(进站信号机),按其显示的要求运行。在停车等候同时,必须与车站值班员、列车调度员联系,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得进入。 《技规》第316条
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86.处理设备故障时,应按规定办理登销记手续,不能恢复正常行车时,设备管理单位须明确行车限制条件。( )。 《行规》第98条
A. 处理时间
B. 行车限制条件
C. 行车组织方式
D. 影响使用范围
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27.( )的施工,涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令,司机按运行揭示调度命令执行。 《技规》第232条
A. 有计划
B. 无计划
C. 临时申请
D. 故障抢修
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