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3_列车调度员必知必会理论知识点
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3_列车调度员必知必会理论知识点
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25.列车需要分隔甩车时,应根据( )等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。 《技规》第370条

A、 风向

B、 险情

C、 辆数

D、 货物性质

答案:AD

3_列车调度员必知必会理论知识点
109. 开行()时,由列车调度员向车站、机务段、所在地有关单位下达调度命令,应保证在接到调度命令()内出库。根据事故救援需要,由调度所值班主任按规定通知有关单位负责人。 《行规》第137条
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95.客车与()以外的货车连挂时,不得与货车有人力制动机端连挂;客车与人力制动机端连挂时,的人力制动机不得使用,处于()状态。 《行规》第27条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eeb-1d23-c056-ed10d71d9400.html
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41.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。( ) 《技规》第382条
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55.挂有运行条件限制机车车辆的列车,在制定日(班)计划时允许指定始发和到达时分,运行时分可在3~4小时列车运行调整计划中确定。( ) 《调规》第45条
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80.长大坡道办理越出站界调车的机车类型、牵引吨数限制,由机务段函告车务站段,纳入( )明确。《行规》第66条
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70.有下列情形之一的,为重大事故:造成5人以上30人以下死亡;造成50人以上100人以下重伤;造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。《事规》第9条
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22.当基本闭塞法不能使用时应如何处置?《技规》第310条
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12. 接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于();至机车车辆或装载货物的距离,不小于()。 《技规》第202条
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65.普速铁路大风天气列车安全运行办法哪些车装载加固良好,按照重棚车办理( ) 《行规》附件2
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83.列车调度员在核对过程中如发现“行车达示”不一致时,与机务运行揭示台、工务段、工务机械段、供电段再次确认,必要时重新下达调度命令更正,并报施工调。( )值班主任 《行规》第22条
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3_列车调度员必知必会理论知识点

25.列车需要分隔甩车时,应根据( )等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆,再甩下着火车辆,然后将机后未着火车辆拉至安全地段。 《技规》第370条

A、 风向

B、 险情

C、 辆数

D、 货物性质

答案:AD

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109. 开行()时,由列车调度员向车站、机务段、所在地有关单位下达调度命令,应保证在接到调度命令()内出库。根据事故救援需要,由调度所值班主任按规定通知有关单位负责人。 《行规》第137条
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41.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。( ) 《技规》第382条
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55.挂有运行条件限制机车车辆的列车,在制定日(班)计划时允许指定始发和到达时分,运行时分可在3~4小时列车运行调整计划中确定。( ) 《调规》第45条
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80.长大坡道办理越出站界调车的机车类型、牵引吨数限制,由机务段函告车务站段,纳入( )明确。《行规》第66条

A. 《技规》

B. 《行规》

C. 《站细》

D. 《调规》

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70.有下列情形之一的,为重大事故:造成5人以上30人以下死亡;造成50人以上100人以下重伤;造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。《事规》第9条

解析:10人

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22.当基本闭塞法不能使用时应如何处置?《技规》第310条
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12. 接触网带电部分至固定接地物的距离,不小于();至机车车辆或装载货物的距离,不小于()。 《技规》第202条
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65.普速铁路大风天气列车安全运行办法哪些车装载加固良好,按照重棚车办理( ) 《行规》附件2

A. 平车装载钢轨

B. 钢板

C. 卷板

D. 钢轨转向架

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83.列车调度员在核对过程中如发现“行车达示”不一致时,与机务运行揭示台、工务段、工务机械段、供电段再次确认,必要时重新下达调度命令更正,并报施工调。( )值班主任 《行规》第22条
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