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3_列车调度员必知必会理论知识点
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3_列车调度员必知必会理论知识点
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49.列情况属于漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行的是( )。 《事规》名词解释

A、 列车运行监控装置未输限速指令,致使列车超过规定限速运行

B、 机车出库后司机未接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行

C、 列车运行监控装置错输限速指令,致使列车超过规定限速运行

D、 机车出库后司机接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行

答案:ABC

3_列车调度员必知必会理论知识点
64.司机遇限速值、限速地点不一致时,须按( )限速值和( )限速距离控制列车运行,并立即向车站值班员(列车调度员)报告,列车调度员应立即核实,必要时重新发布临时限速调度命令。( ) 《行规》第22条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eed-9819-c056-ed10d71d9400.html
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51.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经( )准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。 《技规》第355条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eed-6ab3-c056-ed10d71d9400.html
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72.编挂( )时,调度所应根据使用单位的挂运电报纳入日班计划。《行规》第44条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eef-047f-c056-ed10d71d9400.html
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86.回送机车应挂于牵引机车(),补机回送可挂于牵引机车。(×)次位 《行规》第34条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eec-88c6-c056-ed10d71d9400.html
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6.在设有接触网的线路上,()攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。(×) 《技规》第205条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eeb-6390-c056-ed10d71d9400.html
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5.信号机按类型分为()、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、()、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 《技规》第68条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ee9-a3ab-c056-ed10d71d9400.html
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75.客运列车:系指旅客列车(含动车组)、按()的()及其他列车。 《事规》附件1
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eea-b69f-c056-ed10d71d9400.html
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101平车上装载货物苫盖篷布的车辆,按照苫盖篷布车辆办理(含敞车或平车装载货物苫盖的伪装网、彩条布、集装箱篷布)。( ) 《行规》附件2(三)、单选题
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eec-bb0c-c056-ed10d71d9400.html
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68.《行规》规定货物列车激热预报后如何处置?《行规》第104条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ef0-403c-c056-ed10d71d9400.html
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22.因施工()造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布()的调度命令。 《技规》第232条
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49.列情况属于漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行的是( )。 《事规》名词解释

A、 列车运行监控装置未输限速指令,致使列车超过规定限速运行

B、 机车出库后司机未接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行

C、 列车运行监控装置错输限速指令,致使列车超过规定限速运行

D、 机车出库后司机接到线路限速命令,致使列车超过规定限速运行

答案:ABC

3_列车调度员必知必会理论知识点
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64.司机遇限速值、限速地点不一致时,须按( )限速值和( )限速距离控制列车运行,并立即向车站值班员(列车调度员)报告,列车调度员应立即核实,必要时重新发布临时限速调度命令。( ) 《行规》第22条

A. 最低最短

B. 最高最短

C. 最低最长

D. 最高最长

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51.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经( )准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。 《技规》第355条

A. 列车调度员

B. 车务段调度员

C. 车站值班员

D. 计划调度员

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72.编挂( )时,调度所应根据使用单位的挂运电报纳入日班计划。《行规》第44条

A. 衡器维修车

B. 衡器检定车

C. 砝码车

D. 特种用途车

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86.回送机车应挂于牵引机车(),补机回送可挂于牵引机车。(×)次位 《行规》第34条
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6.在设有接触网的线路上,()攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。(×) 《技规》第205条
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5.信号机按类型分为()、臂板信号机和机车信号机。信号机按用途分为进站、出站、通过、()、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。 《技规》第68条
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68.《行规》规定货物列车激热预报后如何处置?《行规》第104条
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22.因施工()造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时,列车调度员应取消前发运行揭示调度命令,向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布()的调度命令。 《技规》第232条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ee9-e65d-c056-ed10d71d9400.html
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