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3_列车调度员必知必会理论知识点

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3_列车调度员必知必会理论知识点

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62.下列车站不准保留列车、停留车辆( ) 《行规》附件2

A、思甜、天山、珍珠泉

B、托克逊、乌兰达布森、九道河

C、塞北山、柔远、坎儿井

D、东庙沟、鲢鱼山、铁厂沟、霍吉尔特

答案：ABCD

3_列车调度员必知必会理论知识点

52.核心列车是指根据货物列车编组计划,车流比较稳定,开行频次较高的列车。( ) 《调规》第45条

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108. 列车机车故障无法正常运行时,司机应立即按 ()报告,在规定时间内不能时,司机应迅速请求救援。等待救援时,经处理确认能够恢复正常运行,司机应立即报告,经列车调度员准许后,方可()。《行规》第126条

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1.铁路线路分为( )安全线及避难线。《技规》第32条

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103.采用双管供风的普速旅客列车途中因故改为单管供风后,()双管供风,直至()。《行规》第104条

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88.单线计轴自动站间闭塞区段越出站界调车时,车站值班员须得到列车调度员口头准许并得到停止基本闭塞法的调度命令,确认区间空闲,与邻站办理电话记录并发给司机出站调车通知书后,方可出站调车。( ) 《行规》第66条

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84.调度集中(CTC)区段,相邻站为非常站控模式时,由( )与( )共同确认区间空闲后,发布( ),方可使用计轴复零按钮。( ) 《行规》第72条

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50.基本列车运行图的()后,方准加开()的列车(快速班列除外)。《调规》第45条

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99.列车到达以列车进入车站,停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时,以( )停车时分为准。列车在区间分部运行时,则以全部车辆到达前方站时分为准;如分部运行将车辆拉向两端车站时,以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准。《统规》第11条

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73.自动站间闭塞区间,遇下列情况应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车( )。《行规》第71条

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77.《行规》规定长期不经列检技术作业的固定编组、循环使用车组技术作业有哪些规定?《行规》第39条

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多选题

)

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3_列车调度员必知必会理论知识点

62.下列车站不准保留列车、停留车辆( ) 《行规》附件2

A、思甜、天山、珍珠泉

B、托克逊、乌兰达布森、九道河

C、塞北山、柔远、坎儿井

D、东庙沟、鲢鱼山、铁厂沟、霍吉尔特

答案：ABCD

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52.核心列车是指根据货物列车编组计划,车流比较稳定,开行频次较高的列车。( ) 《调规》第45条

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1.铁路线路分为( )安全线及避难线。《技规》第32条

A. 正线

B. 站线

C. 段管线

D. 岔线

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103.采用双管供风的普速旅客列车途中因故改为单管供风后,()双管供风,直至()。《行规》第104条

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84.调度集中(CTC)区段,相邻站为非常站控模式时,由( )与( )共同确认区间空闲后,发布( ),方可使用计轴复零按钮。( ) 《行规》第72条

A. 助理调度员;相邻站车站值班员;口头指示;

B. 助理调度员;相邻站车站值班员;口头指示;

C. 列车调度员;相邻站车站值班员;调度命令;

D. 助理调度员;相邻站车站值班员;调度命令;

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50.基本列车运行图的()后,方准加开()的列车(快速班列除外)。《调规》第45条

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A. 第一次

B. 第二次

C. 后一次

D. 再一次

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73.自动站间闭塞区间,遇下列情况应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车( )。《行规》第71条

A. 计轴自动站间闭塞叠加半自动闭塞设备的车站,计轴自动站间闭塞及半自动闭塞设备均故障时

B. 计轴自动站间闭塞未叠加半自动闭塞设备的车站,在计轴设备故障时

C. 出站信号机故障、停用发出列车时

D. 自动闭塞区间一架通过信号机故障

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77.《行规》规定长期不经列检技术作业的固定编组、循环使用车组技术作业有哪些规定?《行规》第39条

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