85.调度所“安全红线”问题,专业管理其中车务系统红线?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ef0-b253-c056-ed10d71d9400.html
点击查看答案
46.列车调度员要熟悉行车哪些工作?《调规》第72条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ef0-0309-c056-ed10d71d9400.html
点击查看答案
92.电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区的补充规定,具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时,司机应准确报告停车位置,由列车调度员、供电调度员、机车调度员共同根据( )确定自救方案,组织自救。《行规》第130条
A. 电力机车、动车组类型
B. 停车位置
C. 牵引供电设备状况
D. 线路坡度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eef-46f3-c056-ed10d71d9400.html
点击查看答案
40.在有列检作业的车站,发现列车中有技术不良的车辆,因条件限制不能修理时,应由列车中摘下修理。在其他车站发现列车中有技术不良的车辆,因特殊情况不能摘下时,如能确保行车安全,经( )同意,可回送到指定地点进行处理。 《技规》第271条
A. 列车调度员
B. 车务段调度员
C. 车站值班员
D. 车辆调度员
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eed-46b0-c056-ed10d71d9400.html
点击查看答案
1.铁路线路分为( )安全线及避难线。《技规》第32条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eee-12f2-c056-ed10d71d9400.html
点击查看答案
17.CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是通过调度集中设备,实现进路自动和人工办理的模式;非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。( )《技规》第197条
A. 分散自律控制、非常站控
B. 中心操作方式、车站操作方式
C. 分散自律控制、车站操作方式
D. 中心操作方式、非常站控
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eec-f4fc-c056-ed10d71d9400.html
点击查看答案
49.图定车次贯通到底的直达货物列车,在接续的编组站、区段站因晚点不能使用原图定运行线,在制定()时,准许利用图定的直达或直通列车运行线开车,但必须保持()不变。 《调规》第45条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eea-470e-c056-ed10d71d9400.html
点击查看答案
54.铁路运输企业列车调度员要认真填写《铁路交通事故(设备故障)概况表》(安监报1),分别向哪些人员报告?《事规》第19条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ef0-1d62-c056-ed10d71d9400.html
点击查看答案
17.无列检车站始发的货物列车技检有何规定?《技规》第268条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8eef-a2a3-c056-ed10d71d9400.html
点击查看答案
29.关门车不得挂于()三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后()不得连续关门。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车辆人员采取安全措施,保证不致脱钩。 《技规》第262条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00038a58-8ee9-fd4c-c056-ed10d71d9400.html
点击查看答案