72.《行规》规定引向安全线的道岔在每次使用完毕后,如何办理?
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22.车站由车站值班员,线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站,各车场由该车场的车站值班员统一指挥;车场间接发列车进路互有关联的行车事项,由指定的( )统一指挥。 《技规》第227条
A. 车站调度员
B. 车站值班员
C. 信号员
D. 助理值班员
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6.接触网带电部分至固定接地物的距离规定是多少?《技规》第203条
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75.有下列情形之一,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故:调车冲突;调车脱轨;挤道岔;漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车;行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上,或耽误本列货运列车2小时以上;固定设备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)。( ) 《事规》第15条
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73.回送普速旅客列车的客车底和临时整列调用客车底的列车须安装使用客列尾装置,列车尾部标志为侧灯,如不能使用客列尾装置时车辆部门应指派( )值乘。牵引机车(含途中换挂)须具备客列尾装置使用条件。 《行规》第30条
A. 运转车长
B. 车辆乘务员
C. 机车乘务员
D. 胜任人员
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18.遇哪些情况,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。( ) 《技规》第311条
A. 基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时
B. 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
C. 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时
D. 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
E. 在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时
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44.列车调度员进行列车运行调整时一般可采取哪些方法?《调规》第63条
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8.在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站,应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。 《技规》第55条
A. 6‰
B. 12‰
C. 20‰
D. 22‰
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3.非正常接发列车干部( )不上岗监控。
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48.调度日(班)计划的编制应遵守按施工计划安排施工,坚持运输与施工兼顾的原则。( ) 《调规》第37条
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