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3_列车调度员必知必会理论知识点

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3_列车调度员必知必会理论知识点

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69.遇哪些情况可转为非常站控模式?《行规》第106条

答案：(1)调度集中设备故障;(2)行车设备施工、维修需要时(须在施工、维修计划中注明);(3)遇设备故障等需现场准备进路时;(4)发生危及行车安全的情况需要时。

3_列车调度员必知必会理论知识点

46.机车车辆溜入区间或站内系指以( )为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站内。《事规》名词解释

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17.客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过(),应挂于列车中部或后部。(×)20辆《技规》第252条

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64.普速铁路大风天气列车安全运行办法哪些车视同为棚车( ) 《行规》附件2

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40.事故等级分为( )和一般事故。《事规》第7条

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69.有下列情形之一的,为特别重大事故:造成30人以上死亡;造成100人以上重伤;造成5千万元以上直接经济损失。《事规》第8条

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60.铁路局集团公司调度人员应做到熟悉有关运输站段及列车的技术设备、作业过程、各项技术作业标准及各站接发列车的有关规定,正确组织指挥列车运行。( ) 《调规》第74条

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22.( )的列车,应接入规定线路。《技规》第355条

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56.施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于( )时,列车调度员可根据施工负责人的请求,在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工(按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间),列车到达前方站后,再封锁区间。上述命令应抄交司机,该列车不得后退。《技规》第380条

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26.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括( )等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。《技规》第382条

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83.列车到达:以列车进入车站,停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时,以()时分为准。列车在区间分部运行时,则以全部车辆到达前方站时分为准;如分部运行将车辆拉向两端车站时,以拉向前方站的()车辆到达时分为准。《统规》第11条

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3_列车调度员必知必会理论知识点

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C. 预告信号机

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17.客车编入货物列车回送时,客车编挂辆数不得超过(),应挂于列车中部或后部。(×)20辆《技规》第252条

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64.普速铁路大风天气列车安全运行办法哪些车视同为棚车( ) 《行规》附件2

A. 行包专列

B. 家畜车

C. 汽车运输专用车

D. PB型棚车等外形与棚车相近的车型

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40.事故等级分为( )和一般事故。《事规》第7条

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 险性事故

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69.有下列情形之一的,为特别重大事故:造成30人以上死亡;造成100人以上重伤;造成5千万元以上直接经济损失。《事规》第8条

解析：一亿

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22.( )的列车,应接入规定线路。《技规》第355条

A. 旅客列车

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C. 军用列车

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C. 12‰的上坡道

D. 12‰的下坡道

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